Rimorchio autocaricante FB100
a 2 assiforestale10 tonnellate

rimorchio autocaricante
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Caratteristiche

Struttura
autocaricante
Numero di assi
a 2 assi
Applicazioni
forestale
Carico utile
10 tonnellate
Altre caratteristiche
con gru

Descrizione

Il rimorchio forestale FB100 è dotato di un telaio a trave centrale con estensione del telaio mobile, timone dritto con occhione di traino rotante Ø50 mm, timone a sterzo idraulico, solida base della gru, gambe di supporto telescopiche idrauliche, cassette degli attrezzi, cuccetta di supporto posteriore con luci a LED integrate e luci per il numero di targa, anelli di imbracatura per la cinghia di tensione, 3 cuccette con 6 picchetti e ruote 400/60-15,5 ruote. La gru di carico FB69T è dotata di motore di rotazione con 4 cilindri di rotazione, sistema di leveraggio, braccio telescopico e viene fornita con rotatore da 4 tonnellate, collegamento dei tubi flessibili idraulici al rotatore, collegamento del rotatore con freno in attesa e pinza FB190. -Telaio singolo - flessibile per torsione - il migliore nella foresta -"Carrelli di facile salita per superare gli ostacoli -Tubi flessibili ben protetti all'interno Il rimorchio forestale FB100 ha una capacità di carico di 10 tonnellate. Il design robusto e durevole del telaio monotrave è un elemento principale di supporto del rimorchio forestale che consente di trasportare carichi pesanti in una foresta. Il rimorchio ha un'estensione del telaio mobile integrata che permette di estendere l'area di carico da 3,9m a 4,5m. L'area di carico sul rimorchio è di 2,2m2. Il timone di traino dritto o verso l'alto è dotato di sterzo idraulico per una migliore manovrabilità. Il rimorchio FB100 è la scelta giusta se si trasporta regolarmente una quantità maggiore di legname. È comunemente usato sia tra i professionisti che tra i proprietari di foreste più grandi.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.