Centrale elettrica diesel PANTHER-9YD
trifasemonofasestazionaria

Centrale elettrica diesel - PANTHER-9YD - Gelec - trifase / monofase / stazionaria
Centrale elettrica diesel - PANTHER-9YD - Gelec - trifase / monofase / stazionaria
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Caratteristiche

Tipo
diesel
Caratteristiche elettriche
trifase, monofase
Mobilità
stazionaria
Frequenza
50 Hz
Sistema di raffreddamento
con raffreddamento a liquido
Altre caratteristiche
compatta, di illuminazione
Settore
agricola
Potenza

Min.: 0 kW
(0 hp)

8 kW
(10,9 hp)

Max.: 10,5 kW
(14,3 hp)

Tensione

Min.: 230 V

Max.: 400 V

Velocità di rotazione

1.500 rpm
(9.425 rad.min-1)

Livello sonoro

65 dB

Descrizione

Fattore di potenza: 0,8 (cosΦ) Frequenza: 50 Hz Capacità del serbatoio: 70 litri (180 litri per uso a lungo raggio) Autonomia con il 75% di carica: 39 ore Autonomia al 75% di carica (lungo raggio): 100 ore Specifiche del motore : Numero di cilindri: 3 Tipo di regolatore: meccanico Specifiche : motore a 4 tempi, iniezione diretta di carburante, raffreddamento a liquido Cilindrata : 1,4 L Potenza massima in standby a rotazione nominale 1500tr/min : 14,3 Cv Rapporto di compressione: 22:01 Tipo di avviamento del motore: elettrico a 12 V Sistema di aspirazione dell'aria: atmosferico Ideale come fonte di energia primaria, aggiuntiva o di riserva, questo gruppo elettrogeno da 9 kVA della gamma Panther è compatto e in grado di offrire una potenza fino a 35 ampere, il che lo rende ideale per fornire energia a uffici, aziende agricole, cantieri... e può anche essere abbinato a una torre di illuminazione per fornire luce per i lavori di costruzione notturni e alimentazione per un'ampia gamma di utensili. Questo gruppo elettrogeno diesel da 8 kVA (potenza continua) è disponibile nelle versioni monofase e trifase. Chiuso e insonorizzato, è dotato di serie di un controller digitale Deep Sea (avvio automatico e interruttore di trasferimento integrato). Opzione Sistema di Cogenerazione: per la produzione simultanea di energia termica ed elettrica - Opzione Bi-Oil in grado di funzionare utilizzando olio vegetale o riciclato al posto del gasolio. La tecnologia Bi-Oil risolve i problemi di approvvigionamento, riduce la dipendenza dal gasolio e abbassa i costi di produzione senza incidere sulla durata del gruppo elettrogeno.

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