Trattore powershift 9R 490

per grandi colturecompattolargo

- Tecnologia agricola di precisione completamente integrata - Trasmissione e18™ PowerShift - Scelta di tre diversi pacchetti di cabina e visibilità -Configurazioni migliorate della valvola di controllo della selezione (SCV) L'impianto idraulico dei trattori della serie 9 è progettato per garantire la massima portata e quindi non ci saranno restrizioni nel sistema, rendendo veloce, facile ed economico il passaggio dagli accoppiatori da 1,3 cm (0,5") a quelli da 1,9 cm (0,75"). Il passaggio da un accoppiatore SCV all'altro richiederà un nuovo alloggiamento e una nuova protezione antipolvere rispetto a una nuova fetta SCV. NOTA: In fabbrica è possibile installare fino a sei SCV. i trattori della Serie 9 possono aggiungere SCV 7 e SCV 8 come accessori installati sul campo. Per i dettagli, vedere Kit aftermarket. - Motore JD14 (13,6L/827-cu in.): utilizzabilità nel mondo reale, non solo potenza sulla carta Il motore JD14 (13,6L/827-cu in.) di John Deere Power Systems ha la potenza necessaria per gestire dischi di trazione e ripper pesanti, seminatrici e piantatrici pneumatiche impegnative dal punto di vista idraulico e grandi carichi di trasporto come carri per cereali e carri per liquami. Grazie a un design resistente e a componenti per impieghi gravosi, potete fare affidamento sul motore JD14 conforme alla normativa Final Tier 4 (FT4)/Stage V, di serie nei trattori della Serie 9 da 291 a 471 kW (da 390 a 640 CV). Abbiamo sviluppato il JD14 da zero, a partire da fusioni e cuscinetti più robusti e componenti interni più resistenti, tutti progettati per soddisfare le elevate esigenze delle operazioni sul campo. Abbiamo sostituito gli iniettori del carburante con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione (HPCR) ed eliminato il filtro antiparticolato diesel (DPF) per aumentare l'efficienza del carburante e ridurre i costi di funzionamento e manutenzione.