I collaudati veicoli della gamma Carrier sono progettati per soddisfare le esigenze più elevate. Basati su un ingegnoso sistema modulare, hanno un equipaggiamento standard di alta qualità e sono generalmente disponibili a magazzino. Le modifiche tecniche possono essere effettuate in un ambito limitato.
Telaio: Telaio in tubo rettangolare di grande volume 300 x 100 mm/sospeso, timone regolabile in altezza per posizione di aggancio alta o bassa, occhione di traino flangiato da 40 mm DIN 11 026 o in alternativa aggancio a testa sferica da 80 mm/ piede di appoggio idraulico con martinetto a doppio effetto, valvola a 6/2 vie per combinare il piede d'appoggio sponda posteriore idraulica/ cuscinetti di ribaltamento Faust pesanti con boccole in ottone intercambiabili, senza gioco/ schema dei fori G 140 per l'aggancio del rimorchio posteriore/ molle paraboliche da 24 t con bracci oscillanti e compensazione dinamica, montate sugli assali per un'altezza da terra ottimale assali BPW con regolatori automatici dell'allentamento (ASA)
Carrozzeria: Sponde laterali di 4 mm di spessore, pianale di 4 mm di spessore, entrambi in un unico pezzo, materiale di qualità S355/ telaio superiore in tubo rettangolare 100 x 80 mm/ montanti centrali e finali saldati a tenuta stagna/ enorme finestra di ispezione 72 x 47 cm nella testata in struttura a traliccio e con piastra di copertura zincata/ portellone posteriore ad apertura idraulica con sistema di pressatura automatica laterale mediante ganci di bloccaggio, valvola di blocco con valvola di sicurezza del carico, valvola a sfera di blocco aggiuntiva nella parte anteriore/ grande uscita di scarico 46 x 34 cm (L x A) con leva di dosaggio lunga, utilizzabile sul lato destro o sinistro/ scaletta di accesso in alluminio staccabile sulla testata/ robusti supporti in gomma tra la carrozzeria e il telaio/ parafanghi imbullonati regolabili in larghezza con un forte angolo di attacco e quindi autopulenti.
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