Per questo tipo di veicolo: Possibilità di costruzione di veicoli individuali
Robusto cassone ribaltabile per il movimento terra con pianale piatto e cilindro sotto il pianale, versione da 40 km/h, possibilità di estensioni per l'insilato
Telaio: Telaio resistente alla torsione in tubo rettangolare di grande volume 300 x 100 mm/ timone sospeso regolabile in altezza per posizione di aggancio bassa o alta con attacco a sfera da 80 mm/ piede d'appoggio idraulico con martinetto a doppio effetto, valvola a 6/2 vie per combinare il piede d'appoggio con la sponda posteriore idraulica/ pesanti cuscinetti di ribaltamento Faust con boccole in ottone intercambiabili, senza gioco / schema dei fori G 140 per l'aggancio del rimorchio posteriore/ molle paraboliche da 24 t con bracci oscillanti e compensazione dinamica, montate sugli assali per un'altezza da terra ottimale, altezza di costruzione molto ridotta/ valvola ALB per il controllo automatico della forza frenante/ assali BPW con regolatori automatici dell'allentamento (ASA)
Carrozzeria: pareti laterali da 5 mm, lamiera del pavimento da 6 mm in un unico pezzo, materiale di qualità S355/ telaio superiore in tubo rettangolare da 100 x 80 mm, travi della carrozzeria da 200 x 100 mm/ montanti centrali e terminali saldati a tenuta stagna/ sponda posteriore ad apertura idraulica con sistema automatico di pressatura laterale mediante ganci di chiusura, valvola di blocco di chiusura con valvola di sicurezza del carico, valvola a sfera di blocco aggiuntiva nella parte anteriore per impedire l'apertura involontaria, di serie con arresto del gancio, vale a dire che i ganci di chiusura della carrozzeria non possono essere aperti inavvertitamente.cioè che i ganci di chiusura del portellone posteriore possono essere annullati con un artiglio, se necessario/ scaletta di accesso in alluminio staccabile sulla testata/ robusti supporti in gomma tra la carrozzeria e il telaio/ parafanghi imbullonati regolabili in larghezza con un forte angolo di attacco e quindi autopulenti
---