Il tuttofare per un trasporto efficiente su strada e fuori strada
Utilizzato in particolare con veicoli agricoli o forestali e dotato di pneumatici di grandi dimensioni a bassa pressione, questo semirimorchio è una vera e propria alternativa ai soliti trasporti. Di tanto in tanto, il rimorchio può essere utilizzato in modo flessibile ed economico con un trattore o un Dolly come "veicolo cuscinetto". E questo con un carico utile elevato su strade pubbliche.
Carrello: Telaio a doppia nervatura molto stabile e resistente alla torsione in acciaio a grana fine di alta qualità/ perno di articolazione da 2 pollici, avvitato sotto, che può essere montato in due posizioni per regolare il carico sulla lingua/ parafanghi corti in plastica/ punto di ancoraggio per la fune di traino nella parte posteriore del veicolo/ marcia pneumatica, interasse 1.810 mm/ cavi di fissaggio/ assi rigidi rinforzati offroad
INFO: È possibile montare pneumatici grandi a bassa pressione. Se la larghezza del veicolo supera i 2,55 m, è vietata la circolazione sulle autostrade tedesche. Poi omologazione a 60 km/h
Carrozzeria in alluminio: Robusto cassone posteriore con martinetto di ribaltamento principale (stabilizzatore a forbice contro i sovraccarichi)/pareti laterali in profili alu a camera cava da 50 mm, spessore 4/2 mm, lamiera del pavimento da 7 mm in un unico pezzo, alluminio altamente resistente all'usura (AlMg 4,5 Mn H34)/ robusto telaio superiore inclinato lateralmente verso l'interno autopulente (senza profili di spigolo)/ sponda posteriore ad apertura idraulica con ampio angolo di apertura 115° + 30°,
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