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Ranghinatore rotativo GA 8131 CL
a scarico centralebirotore

Ranghinatore rotativo - GA 8131 CL - KUHN S.A. - a scarico centrale / birotore
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Caratteristiche

Tecnologia
rotativo
Tipo di scarico
a scarico centrale
Numero di rotori
birotore
Larghezza di lavoro

Max.: 9,3 m
(30'06" )

Min.: 6,7 m
(21'11" )

Descrizione

I ranghinatori a doppio rotore GA 7631, GA 8131, GA 8131 CL, GA 8731+ e GA 9531 + producono andane centrali. L'erba viene rastrellata su una larghezza da 7,50 m a 9,30 m. Il modello GA 8131 CL è dotato di un sistema di sollevamento del pick-up, esclusivo sul mercato! Vantaggi I ranghinatori semiportati GA 7631, GA 8131, GA 8131 CL, GA 8731+ e GA 9531+ si distinguono dai modelli concorrenti per la loro robustezza, affidabilità e capacità di seguire il terreno. Con larghezze di lavoro da 7,50 a 9,30 m, la resa di lavoro è elevata e la sagomatura del terreno rimane eccellente. Il sistema di trasmissione a rotore MASTERDRIVE GIII rende questi ranghinatori efficaci anche in condizioni difficili. È possibile formare andane uniformi e ariose, più facili da raccogliere con l'attrezzo di raccolta successivo. Gestione del foraggio più pesante Cambio MASTERDRIVE GIII: affidabile e resistente all'usura Oggi le macchine agricole devono lavorare su un numero sempre maggiore di ettari e sopportare forze sempre più elevate. L'affidabilità e la durata della macchina sono la chiave per soddisfare le esigenze degli utenti in termini di resa lavorativa. I riduttori MASTERDRIVE GIII sono stati sviluppati per fornire una protezione completa dei componenti della trasmissione e migliorare la resistenza all'usura. Questo design garantisce un'eccezionale affidabilità e durata anche in caso di uso intensivo. Include un doppio sistema di riduzione con un ingranaggio conico e un ingranaggio cilindrico. Le tolleranze di riduzione della coppia conica sono strettamente controllate e rendono il sistema estremamente affidabile e robusto, anche in condizioni difficili. L'usura del riduttore è notevolmente ridotta e non è necessaria alcuna manutenzione. Il sistema a doppia riduzione consente di inserire ingranaggi cilindrici più grandi e con un maggior numero di denti per una migliore trasmissione della potenza.

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