Gli “Helicopter” sono dotati di 5 pale in alluminio anodizzato con superfice alare portante di 22 cm. I Motori trifase hanno una potenza di 0,75 Kw (Hp 1) per i modelli da 11’ (3,30 mt.), 12’ (3,60 mt.), 14’ (4,30 mt.) e 15’ (4,70 mt.). Di Kw 1,1 (Hp 1,5) per i 21’ (6,30 mt.) e di Kw 1,5 (Hp 2) per i 23’ (6,90mt.). I motori sono progettati e costruiti per l’utilizzo a velocità variabili.
I Riduttori sono di progettazione e produzione italiana, senza manutenzione, con cuscinetti obliqui e con giunto di accoppiamento al motore per ottimizzare la trasmissione di potenza.
Il mozzo di collegamento riduttore/rotore è provvisto di sistema di sicurezza che evita il distacco accidentale del rotore.
Le pale sono dotate di winglet che incrementano l’efficienza del ventilatore. Il flusso d’aria generato da un “Helicopter”, portato alla massima velocità, varia dai 160.000 mc/h per gli 11’ ai 400.000 mc/h per i 23’ .
Il controllo di velocità può essere attuato da sistemi automatici con rilevazione della temperatura. In questo caso il software consente all’operatore di variare i valori pre-impostati secondo le proprie necessità. Un modulo aggiuntivo permette di integrare la ventilazione con un sistema di raffrescamento a goccia grossa posto sulla rastrelliera.