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Trattore basso SPIRE TREND series
powershuttlecon inversore meccanicoa 3 cilindri

Trattore basso - SPIRE TREND series - Lamborghini - powershuttle / con inversore meccanico / a 3 cilindri
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Caratteristiche

Tipo
basso
Trasmissione
powershuttle, con inversore meccanico
Numero di cilindri
a 3 cilindri
Altre caratteristiche
a 4 ruote motrici, con cabina
Potenza del motore

66 ch, 76 ch, 91 ch, 102 ch
(66 hp, 76 hp, 91 hp, 102 hp)

Cilindrata

2.887 cm³
(98 US fl oz)

Interasse

2.100 mm
(82,7 in)

Regime della presa di potenza

1.000 rpm
(6.283,2 rad.min-1)

Coppia

297 Nm, 341 Nm, 372 Nm, 417 Nm
(219 ft.lb, 252 ft.lb, 274 ft.lb, 308 ft.lb)

Capacità del serbatoio di carburante

90 l
(23,8 gal)

Lunghezza totale

3.890 mm
(153,1 in)

Altezza totale

2.520 mm
(99,2 in)

Peso

3.250 kg
(7.165 lb)

Descrizione

Per sua natura, un trattore Lamborghini ha un aspetto elegante che non potrebbe mai essere scambiato per qualcosa di diverso da una Lamborghini. Ma al di là della sua impareggiabile eleganza, lo Spire Trend vanta anche una tecnologia all'avanguardia concepita per l'efficienza e l'affidabilità, con nuovi motori FARMotion 35 a 3 cilindri, una trasmissione altamente efficiente, una nuovissima disposizione della postazione di guida e molte altre caratteristiche innovative. DESIGN Con le forme sinuose e aggressive del linguaggio di design Lamborghini, i trattori Spire Trend sfoggiano un'eleganza che si distingue dalla massa in qualsiasi situazione. La carenatura ribassata, il design delle prese d'aria e l'intelligente configurazione dei fari lasciano intendere la minuziosa attenzione ai dettagli che ha caratterizzato il progetto dello Spire Trend, per accentuare la qualità premium tipica del marchio Lamborghini Trattori. MOTORE Il nuovo Spire Trend è alimentato dal motore FARMotion 35 a 3 cilindri di ultima generazione, un propulsore concepito specificamente per l'agricoltura con dimensioni decisamente più compatte e con emissioni acustiche e consumi di carburante inferiori rispetto al passato. La nuova configurazione delle teste e delle camere di combustione, unita all'iniezione Common Rail a 2.000 bar, migliora l'efficienza della combustione, massimizzando le prestazioni del motore e riducendo i consumi. Grazie al ricircolo dei gas di scarico EGR esterno a controllo elettronico, combinato con un DOC+DPF (modelli 70-80) o DOC+DPF+SCR (modelli 90-100), i motori FARMotion 35 sono conformi alle normative sul controllo delle emissioni Stage V.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.