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Trattore con trasmissione meccanica SPIRE TARGET series
a 4 cilindria 3 cilindricon cabina

Trattore con trasmissione meccanica - SPIRE TARGET series - Lamborghini - a 4 cilindri / a 3 cilindri / con cabina
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Caratteristiche

Trasmissione
con trasmissione meccanica
Numero di cilindri
a 4 cilindri, a 3 cilindri
Altre caratteristiche
con cabina
Potenza del motore

75 ch, 88 ch
(75 hp, 88 hp)

Cilindrata

2.887 cm³, 3.849 cm³
(98 US fl oz, 130 US fl oz)

Interasse

2.100 mm, 2.140 mm, 2.230 mm, 2.270 mm
(82,7 in, 84,3 in, 87,8 in, 89,4 in)

Coppia

341 Nm, 354 Nm
(252 ft.lb, 261 ft.lb)

Capacità del serbatoio di carburante

65 l
(17,2 gal)

Lunghezza totale

3.430 mm, 3.560 mm
(135 in, 140,2 in)

Peso

3.200 kg, 3.300 kg
(7.054,8 lb, 7.275,3 lb)

Descrizione

Già acclamata per la sua versatilità e agilità, la famiglia Spire Target è ora dotata di nuovi motori FARMotion. Con la potente versione 90.4, questa famiglia non solo offre la risposta ideale per lavorare in spazi ristretti, ma anche per compiti più impegnativi. Lo Spire Target offre anche un comfort all'altezza delle sue prestazioni, con una cabina ergonomica a quattro montanti che offre un'ottima visibilità a 360°. Inoltre, grazie al baricentro basso e al sistema di frenatura integrale delle quattro ruote, offre una notevole sicurezza anche quando si lavora su pendii ripidi. DESIGN Come tutti i trattori Lamborghini, lo Spire Target sfoggia una livrea bianca, un cofano ribassato, prese d'aria e luci distintive. Ogni dettaglio rivela la cura con cui è stata trasmessa la qualità e la raffinatezza tipiche del marchio Lamborghini Trattori. MOTORE I trattori Spire Target sono alimentati dal nuovo motore FARMotion, sviluppato specificamente per l'agricoltura e conforme ai requisiti della normativa sulle emissioni Stage III B. Un motore compatto di ultima generazione a 3 o 4 cilindri Common Rail (2000 bar), in grado di generare prestazioni elevate e potenza costante in qualsiasi condizione operativa. La nuova geometria della testa e della camera di combustione contribuisce inoltre a migliorare il processo di combustione del diesel, sfruttando tutte le potenzialità del motore e riducendo i consumi. Il rispetto dell'ambiente è garantito dal sistema di ricircolo esterno dei gas di scarico EGR e dal sistema di post-trattamento DOC.

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