Sviluppato per sostituire la gamma G-massima popolare, la serie di X6 LWB è stata lanciata sul mercato europeo di tre modelli: il X6.460, il X6.470 e il X6.480. Alimentato da 16 valvole, i motori provvisori della fila 4 da 4,5 litri con il sistema dell'SCR che consegnano 143, 163 e 176 cavalli vapore, questi trattori sono adatti idealmente per tutti i tipi di lavoro di campo, compreso le applicazioni resistenti. Il cappuccio di inclinazione-su spalanca per consentire l'accesso facile al compartimento di motore per servizio sistematico e manutenzione ed ai dispositivi di raffreddamento situati davanti al radiatore aperto completamente da un singolo fermo per fornire la pulizia facile nelle circostanze polverose. Caratterizzando un serbatoio di combustibile capace da 270 litri, con il carro armato di AdBlue che sostiene a 38 litri, questi trattori economici in consumo di carburante offrono i tempi di esecuzione più lunghi fra le fermate di rifornimento di carburante. La serie di X6 LWB viene norma con la navetta sincro. Una navetta di potere con un powershift delle 3 velocità è disponibile a richiesta. La trasmissione può facoltativamente essere fornita di cambio di strisciamento che consegna le velocità basse quanto 410 m/h. Il circuito idraulico consegna una portata di 87 l/min per azionare tutte le funzioni idrauliche più 38 l/min per il circuito di guida. Il sistema offre fino a cinque valvole a distanza elettroidrauliche e una velocità al suolo PTO come norma. L'immagine di X6 LWB caratterizza ad un legamento posteriore controllato a elettronica con un carico utile massimo di 8400 chilogrammi. Un legamento anteriore capace di sollevamento dei fino a 3500 chilogrammi e un PTO anteriore sono inoltre disponibili come opzione. Per ulteriore il comfort dell'operatore di accrescimento, un nuovo asse sospeso è facoltativamente a disposizione per assicurare la comodità massima di giro sulla strada e nel campo.
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