Questi pneumatici sono sviluppati particolarmente in e per il mercato nordico. Nell'ordine dei pneumatici c'è inoltre un cosiddetto «pneumatico di alto galleggiamento», che hanno grande contatto di superficie e pressione al suolo bassa, relativamente alla sua capacità di carico. Quale mezzo, questo pneumatico danneggia minimo il suolo e le giovani foreste. Ancora, la polarizzazione del modello dà un buon «autopulente» negli ambienti fangosi ed ha un buon controllo documentato di direzione e della trazione. Il composto di gomma è sviluppato specialmente per e nelle circostanze nordiche, aggiunge a questo che la gomma è venti immagazzinati con il Kevlar ha rinforzato i lati, che li incita molto resistenti per perforare. Un altro aspetto importante è la profondità di battistrada robusta e che il composto di gomma nei modelli è estremamente taglio resistente.
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