Un timone regolabile in altezza e molleggiato è standard su tutti i modelli da 16, 22 e 25 tonnellate.
Il pavimento del pianale è dotato di legname di legno dolce da 50 mm per tutta la sua lunghezza, con la coda di castoro in acciaio placcato a scacchi per una maggiore durata. Le barre di presa sono saldate alla coda di castoro per fornire una presa extra per le macchine cingolate.
Le rampe standard sono larghe 700 mm (2'4") e permettono di caricare su un rimorchio standard anche macchine strette. Le rampe sono assistite da una molla per facilitare il sollevamento e l'abbassamento.
Tutti i modelli principali utilizzano due o tre assali da 90 mm a 8 steli, con una velocità di 40 km/h e pneumatici gemellati 215/75×17,5. Questi sono montati su molle da 80 mm sui modelli da 16 e 22 tonnellate e su molle da 100 mm sul 25 tonnellate. L'assetto delle sospensioni underslung offre una buona distanza da terra pur mantenendo una bassa altezza del letto. I freni idraulici sono standard e utilizzano pistoni da 25 mm con rilascio a molla.
Una cassetta degli attrezzi con serratura è montata sul lato del marciapiede del rimorchio per riporre le catene, ecc. e le barre di protezione sono montate lungo entrambi i lati. I ganci per le funi e le barre per la suoneria sono montati lungo entrambi i lati del rimorchio, fornendo molti punti di fissaggio per diversi tipi di carico.
Opzioni:
-Sovrappesi
- Rampe idrauliche
- Rampe in legno o in lamiera di legno
-Fiore di legno duro di 28mm
- Rampe larghe 3'2" o 3'6
- Pianale più lungo
- Assi da 100 mm ad alta velocità a 8 punte fino a 105 km/h
- Freno ad aria o doppi freni aria/idraulici
- Freni ABS e/o load sensing per i freni
- Sospensione pneumatica
pneumatici 235x75x17.5 o 445x45x19.5
- Coda idraulica Loadair
- Portapacchi amovibile sulla testata
- Châssis commerciale in stile 'cuf
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