Molto più complesso di un coltivatore alterato o di un applicatore NH3, l'unità di fila Orthman 1tRIPr è un processo ingegnerizzato in cui i singoli componenti lavorano all'unisono per eseguire la preparazione ideale del letto di semina, il posizionamento di precisione dei nutrienti e il condizionamento ottimale della zona radicale in un unico passaggio. Quando tutti questi principi di lavorazione del terreno di precisione sono combinati, avete creato l'ambiente perfetto per massimizzare la resa delle vostre colture minimizzando i vostri input. Dal pratico design a montaggio forzato ai robusti cestelli rotanti, l'unità di fila Orthman mostra tutte le ragioni per cui Orthman è un osso duro da seguire.
Attacco parallelo
L'intelligente design del supporto e del sollevatore crea la solida base di cui hanno bisogno le unità di fila
Passare da pesanti residui di mais o colture di copertura direttamente ai letti di semina in un solo passaggio richiede un'attrezzatura robusta e progettata in modo intelligente. A differenza dei sistemi di montaggio che trasferiscono la forza di trazione solo attraverso i bulloni a U che possono allungarsi, distorcersi e rompersi, il robusto design del montaggio a forza passante di Orthman e il sistema di bloccaggio a cuneo uniscono l'acciaio all'acciaio per resistere ai rigori della lavorazione a strisce.
Controllo di precisione della profondità
Per una minore variazione del terreno e una migliore posizione della seminatrice indipendentemente dalla coltura, l'innovativo design del leveraggio parallelo di Orthman consente 8 pollici di corsa verticale, permettendo di mantenere una profondità costante e il posizionamento del fertilizzante indipendentemente dal terreno del campo.
Il controllo della profondità delle singole unità di fila permette alla 1tRIPr di lavorare e fertilizzare con precisione alla profondità desiderata su tutta la macchina, indipendentemente dal terreno.
L'utilizzo di ruote di misurazione per il controllo della profondità può spesso posizionare il fertilizzante troppo in profondità e troppo in basso in tutta la macchina.
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