Con un'unità autocarro, la lunghezza utile del cassone può essere al massimo 1,4 volte il tratto dell'asse anteriore e il peso proprio del veicolo deve essere almeno il 60% del peso totale. La sovrastruttura ribaltabile trilaterale si basa sulle funzionalità e sulle possibilità di progettazione della nostra serie di rimorchi HKD
La versione base dello ZKA1 offre una solida base per molti scopi con un interessante rapporto prezzo/prestazioni. La versione base comprende:
Sistema di ribaltamento - ribaltabile a 3 vie; pressa idraulica a più pistoni con sospensione cardanica, sistema a 1 linea, cuscinetti a sfera del ribaltabile con fermo posteriore, due inconfondibili perni di bloccaggio, limitatore di corsa idraulico, fune di sicurezza, impianto idraulico di ribaltamento del rimorchio separato per la sovrastruttura e il rimorchio azionabile tramite valvola di commutazione pneumatica nel trattore
Telaio ausiliario - struttura ad altezza ridotta in acciaio saldato
Telaio ribaltabile - struttura in acciaio saldato, pianale in acciaio da 4 mm
Paratia - fissa, realizzata con pannelli multiplex combinati, 18 mm, WBP incollato, rivestito solo all'esterno con plastica verde PPL nella zona della parete del pannello, utilizzo di bulloni VA in acciaio inox, pioli d'angolo fissi; pioli d'angolo fissi, scala di accesso ergonomica con passerella e barra di protezione antinfortunistica secondo le norme antinfortunistiche tedesche (UVV), gradino ripiegato all'esterno e all'interno della paratia
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