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Rimorchio basculante SF
a 2 assia 3 assiagricolo

Rimorchio basculante - SF - Richard Western Ltd - a 2 assi / a 3 assi / agricolo
Rimorchio basculante - SF - Richard Western Ltd - a 2 assi / a 3 assi / agricolo
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Caratteristiche

Struttura
basculante
Numero di assi
a 2 assi, a 3 assi
Applicazioni
agricolo, per insilato
Carico utile
10 t ... 20 t, 20 t...40 t
Sistema di frenata
con frenatura idraulica, con frenatura pneumatica
Altre caratteristiche
monotelaio
Volume di carico

Min.: 24,9 m³
(879,335 ft³)

Max.: 45,3 m³
(1.599,754 ft³)

Lunghezza del vano di carico

Min.: 5 m
(16'04" )

Max.: 8,4 m
(27'06" )

Larghezza del vano di carico

2,1 m, 2,3 m
(6'10" , 7'06" )

Altezza del vano di carico

1,3 m, 1,4 m, 1,5 m
(4'03" , 4'07" , 4'11" )

Descrizione

Rimorchi ribaltabili per impieghi gravosi con una reputazione a livello nazionale per la resistenza e la durata, il Suffolk Silage Trailer è progettato per trasportare il massimo carico utile anche in condizioni difficili, consentendo di massimizzare l'efficienza. I nostri kit per l'insilamento sono progettati per adattarsi al rimorchio Suffolk standard, offrendo un corpo del rimorchio più alto con una maggiore capacità cubica per i materiali a bassa densità. Disponibile nei modelli da 11 a 24 tonnellate, con caratteristiche standard di rilievo e una gamma di opzioni, è possibile costruire il rimorchio per insilati Suffolk in base alle proprie esigenze. Adatto per il trasporto di insilati, cereali e per usi generici. Progettati per trattori ad alta velocità, tutti dotati di assali commerciali ad alta velocità con freni da 420 mm x 180 mm. CARATTERISTICHE qualità di traino elevate. Il nostro sistema di sospensioni commerciali a balestra monoblocco è stato progettato specificamente per l'agricoltura per ridurre il rollio della carrozzeria, garantendo una maggiore stabilità su pendii e terreni irregolari. Il sistema di timone a molla regolabile in altezza offre sospensioni attive con controllo dell'estensione. .ribaltamento più veloce. I martinetti di ribaltamento singoli a sei stadi di spinta verticale con angolo di ribaltamento di 55 gradi riducono i tempi di ribaltamento ed evitano inutili sollecitazioni alla cassa del rimorchio. peso a vuoto ridotto per la massima efficienza. I nostri rimorchi sono costruiti con acciaio stampato e sezioni a canale per ottimizzare il rapporto resistenza/peso, consentendo di consegnare carichi completi con un peso a vuoto ridotto. OPZIONI .pavimento da 6 mm e sponde da 4 mm .gamma di pneumatici di galleggiamento per soddisfare le vostre esigenze .ABS su freni pneumatici .Regolatori automatici dell'allentamento fari di lavoro completi di pressostato da circuito di punta

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.