Rimorchio basculante 125/150a 2 assia 3 assiper foraggio
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Caratteristiche
- Struttura
- basculante
- Numero di assi
- a 2 assi, a 3 assi
- Applicazioni
- per foraggio
- Carico utile
- 10 t ... 20 t, 20 t...40 t
- Sistema di frenata
- con frenatura idraulica
- Peso a vuoto
3.960 kg, 5.050 kg, 5.500 kg, 5.600 kg, 7.300 kg
(8.730,3 lb, 11.133,3 lb, 12.125,4 lb, 12.345,9 lb, 16.093,7 lb)- Volume di carico
16 m³, 20 m³, 24 m³, 28 m³, 29 m³
(565,035 ft³, 706,293 ft³, 847,552 ft³, 988,811 ft³, 1.024,125 ft³)- Lunghezza del vano di carico
5,2 m, 6,4 m, 7,7 m
(17'00" , 20'11" , 25'03" )- Larghezza del vano di carico
2,4 m
(7'10" )- Altezza del vano di carico
1,3 m, 1,6 m, 1,8 m
(4'03" , 5'02" , 5'10" )
Descrizione
Da molti anni TIM sviluppa e produce rimorchi/carri ribaltabili di qualità. Oggi i rimorchi ribaltabili TIM fanno parte di Thyregod. I rimorchi ribaltabili Tim lavorano oggi in molte condizioni diverse in tutto il mondo.
Thyregod fornisce il carro più affidabile del mercato.
Materiali di altissima qualità
Design elegante e raffinato
Adattamento ai vostri desideri
Facile manutenzione
Estrema altezza da terra
Sottocarro stabile
Luce di traino
i rimorchi ribaltabili a 2 e 3 assi sono dotati di serie di assali molleggiati
Tutti i rimorchi a partire da 15,5 tonnellate sono dotati di un cassone di carico conico che garantisce uno scarico senza problemi. Come opzione, tutti i rimorchi ribaltabili Tim possono essere forniti con teloni sciolti con cinghie di gomma, teloni a rullo o teloni idraulici in due parti con doppi cilindri.
Pneumatici delle ruote
I rimorchi ribaltabili TIM sono progettati per diverse dimensioni di ruote e tipi di pneumatici.
STD : 125/150 - 425/65×22,5″ / 155/190 - 425/65×22,5″ / 180/280 - 600/55×22,5″ / 180/230 - 425/65×22,5″ / 200/280 - 620/55×26,5″ / 210/280 - 425/65×22,5″ / 155/85 - 445/65×22,5″
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Cataloghi
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.