Carrello-paranco forestale HY-4
per sistema a cavo

Carrello-paranco forestale - HY-4 - Wyssen Seilbahnen AG - per sistema a cavo
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Caratteristiche

Applicazioni
forestale
Altre caratteristiche
per sistema a cavo

Descrizione

IL TRASPORTO PER LE TELEFERICHE INTERURBANE Il trasporto HY-4 è utilizzato principalmente come blondin interurbano nelle industrie dell'edilizia e di silvicoltura. Ha quattro pulegge di distinzione della guida per conservare l'orizzonte e per transito più delicato sopra i supporti. Il pendolo del carico è disponibile con o senza gran-dimensionato si buca il morsetto. In entrambe versioni il gancio del carico è incorporato nel pendolo e buchi è alleviato del peso durante il funzionamento, di modo che buchi non sarà danneggiato, anche dagli impatti più pesanti dei carichi lunghi del legname durante le discese rapide. Il carico sospeso inoltre è protetto dal cavo che torce, di modo che il danneggiamento del cavo del filo di acciaio inoltre è impedito. Come il tipo HY-2, il trasporto HY-4 inoltre è fornito del sistema di controllo che del trasporto di Wyssen FSI è azionato facendo uso dei bottoni specialmente programmati sulla radio, come sono tutti i nostri carrelli. Può, tuttavia, cambiarsi in qualunque momento al commutatore convenzionale del temporizzatore, di modo che il sistema può essere azionato senza telecomando radio a distanza. Oltre alla versione standard, il trasporto HY-4 può essere misura con le varie opzioni, quale uno slackpuller motorizzato, un trasporto del rimorchio con la barra o la a si buca il morsetto. (Vedi le opzioni per i carrelli HY-4 alla seguente pagina) il trasporto HY-7 è tecnicamente identico al trasporto HY-4 e principalmente è utilizzato nell'industria dell'edilizia. La differenza è che il HY-7 è significativamente più grande e più forte ed è progettata per le capacità di carico di fino a 7 tonnellate.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.