1.Assale tubolare rinforzato su molle; con jet thrust (ADR Italia) 130х2300 Peso totale 39 t., gli assali anteriore e posteriore sono manovrabili, il che rende il rimorchio più facile da manovrare in curva e prolunga il tempo di utilizzo degli pneumatici, l'assale posteriore si blocca idraulicamente per il retromarcia.
2.Pneumatici di maggiore durata 560/60хR22,5 (carico 6,3t a 40km/h), (BKT, India). Dischi ruota - PRONAR (Polonia)
3.Sistema frenante pneumatico a doppio circuito (possibile: idraulico, misto).
4.Linea di alimentazione - Manuli (Italia)
5.idrocilindro telescopico a 5 aste, Di Natale Bertelli (Italia), Ø250. Per stabilizzare lo sbandamento laterale durante il tempo di scaricamento, gli idrocilindri sono fissati in modo da poggiare sull'asse posteriore.
6.Il corpo a forma di cono (la parte posteriore è più larga di quella anteriore di 100 mm), impedisce l'inarcamento della massa verde e del letame. V-27,6m3 (con strisce 39 m3), carico 30,5 t.
7.Tutore idraulico per gancio di traino
8.Anello trainato sostituibile Ø 40 mm (Scharmuller Austria)
9.Sponda posteriore sollevata idraulicamente, con cancello per lo scarico a flusso libero del materiale misurato
10.Scala con podio per lo srotolamento della tenda.
Dimensioni limite del rimorchio LхWхH - 9500 х 2500 х 2950(3600) mm
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