先代の840はアルストール初のハイドロスタットマシンであり、すぐに森林所有者や請負業者の間で人気機種となった。フォワーダとハーベスタを一体化した機械として装備する可能性は非常に好評で、そのためこのコンセプトをさらに改良することに多くの焦点が当てられました。
アルスター・850シリーズでは、複雑さを最小限に抑え、整備性と操作の信頼性を最大化するために、大型機のように最小限の方法で作られた、完全にプロフェッショナルな機械への一歩を踏み出しました。
新しいパワートレインの構成部品は、品質と長期的な持続可能性のために、有名なサプライヤーから供給されています。
ドライブライン
新モデルでは、ドライブトレインの簡素化と合理化に努め、エンジンからより多くのものを引き出し、可能な限り運転しやすいマシンを実現しました。
ハイドロスタティック・トランスミッションは速度制御されており、エンジンに過負荷がかかるのを防ぎ、トラクション対エンジンパワーを常に最大化する。
従来のハイギヤはもはや利用できないが、マシンは発進時に常にフル・トラクションを提供し、その後、速度を完全に無段階に0~16km/h(前進)0~10km/h(後進)に調整できる。カルダンによる8輪永久駆動は、常に8輪すべてに駆動とブレーキがかかることを意味する。
ロック可能なフロントとリアのディファレンシャルにより、林道での旋回半径はリジッドアクスルよりも大幅に向上。
本機には自動パーキングブレーキが標準装備され、ドライブペダルを離すか、エンジンを切ると自動的にブレーキがかかる。
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