サイド・バイ・サイドを判断する方法はたくさんある:コストパフォーマンス。重量に対するパワー。全体的なビルドの質。そして実際の使い勝手。ホンダのパイオニア700-4サイド・バイ・サイドは、実に多くの面ですべてを満たしている。ホンダの700-4サイド・バイ・サイドは、多用途性と能力を最優先し、ホンダのエンジニアリングでそれをバックアップしている。Honda独自のQuickFlip®シートを装備したPioneer 700-4は、合計4人まで乗せることができます。クイックフリップ・シートを使用しないときはフラットに折りたためるので、荷物の運搬時に最大限の実用性を発揮します。
パイオニア700の2シーターモデルもチェックしてみてください。いずれにせよ、パイオニア史上最高のユーティリティ・ビークルが誕生します。
ハンドリング
電動パワーステアリング(EPS)
Hondaの電動パワーステアリングは、常に画期的なイノベーションを実現してきました。どのように?新しい次世代ブラシレスモーターと、新しいリターン・トゥ・センター機能を採用しました。これまで通り、ベルトやポンプが滑ったり、壊れたり、漏れたりすることはありません。必要なときにはより多くのアシストを、そうでないときにはより少ないアシストを得ることができるのです。(パイオニア700-4デラックスおよびパイオニア700-4フォレストで使用可能。)
エンジニアリング
AT/MTモードとパドルシフト
Honda Pioneer 700-4 DeluxeとForestでは、オートマチックトランスミッションにシフトチェンジを任せることも、ステアリングコラムに取り付けられたパドルシフトを使って自分で好きなギアを選ぶこともできます!
パフォーマンス
より遠くへ、より遠くへ。675ccの4ストロークシングルは、それを実現する。キャビンの振動を抑えるラバーマウント。
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