最も快適なATVを選ぶトロフィーがあるとしたら、Honda Rinconは間違いなくその一台でしょう。水冷675cc単気筒エンジンは、ホンダのATVラインナップの中で最大のエンジンです。そして、クラストップレベルの快適性。フロントとリアが完全独立したロングトラベルサスペンションを採用。スムーズなシフトチェンジのフルオートマチックトランスミッション、縦置きエンジンレイアウト、そして選択可能なTraxLok®4輪駆動システムにより、大地にパワーを送り込みます。タフなボディワーク、頑丈なラック、そしてホンダらしい耐久性は、あなたを王族のように扱ってくれるからこそ、仕事をこなすのに十分な頑丈さを備えていることを示しています。
エンジニアリング
オートマチックトランスミッション
トラックと同じ自動車用3速オートマチックトランスミッションを採用し、スムーズな走りと長年のトラブルフリーを両立しています。
利便性
トラックスロック
TraxLok®は、2輪駆動と4輪駆動を選択することができます。2輪駆動は平地での軽いステアリングを可能にし、4輪駆動は必要な時に最大限のトラクションを発揮します。2輪駆動と4輪駆動の選択は非常に簡単で、両者の長所を活かすことができます。
ハンドリング
独立懸架式リアサスペンション(IRS)
リンコンの独立型リアサスペンション(IRS)は、2つの大きなメリットをもたらします。1つ目は、タイヤが常に地面に接地して優れたトラクションを発揮すること。2つ目は、荒れた路面でも非常に滑らかな乗り心地を実現し、トレイルで打ちのめされることがないようにすることです。
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