4x4サイド・バイ・サイド・ビークル PIONEER 700
2WD2人用傾斜荷台

4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
お気に入りに追加する
商品比較に追加する
 

特徴

ドライブトレイン
4x4, 2WD
人数
2人用
その他の特徴
傾斜荷台
エンジンサイズ

675 cm³
(23 US fl oz)

詳細

あるボクサーは階級をはるかに超えてパンチを繰り出す。履歴書よりもずっと優秀な労働者もいる。ホンダのパイオニア700のラインもそうだ。パイオニア1000のモデルより少し小さいが、どれだけ仕事ができるか、どれだけ楽しめるかという点ではオーバーアチーバーだ。2023年には、新しいダッシュボード、新しい計器類、そしてまったく新しいモデル、パイオニア700フォレスト・エディションなど、大きなアップデートを施しました。チルトベッドと同じ675ccエンジンを搭載しています。もっと多くの乗客を乗せる必要がありますか?4人乗りのパイオニア700-4のラインナップをご覧ください。 ハンドリング Honda電動パワーステアリングは、常に画期的なイノベーションを実現してきました。どのように?新しい次世代ブラシレスモーターと新しいリターン・トゥ・センター機能を採用しました。これまで通り、ベルトやポンプが滑ったり、壊れたり、漏れたりすることはありません。必要なときにはより多くのアシストを、そうでないときにはより少ないアシストを得ることができます。(パイオニア700デラックスとパイオニア700フォレストで使用可能) エンジニアリング AT/MTモードとパドルシフト Honda Pioneer 700 DeluxeとPioneer 700 Forestでは、オートマチックトランスミッションにシフトチェンジを任せることも、ステアリングコラムに取り付けられたパドルシフトを使って、自分で好きなギアを選ぶこともできます! パフォーマンス これまで以上に遠くへ。洗練されたシャシーは、大径タイヤ、ロングトラベルの前後独立サスペンション、大きな最低地上高を備え、他のライダーが敬遠するような地形にも挑戦することを可能にします。

---

ビデオ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。