フレーム
中央ねじりの管状の鉄骨構造
ボディ
平らな金属板、2つの側面ウインドラス
側面
Openableおよび取り外し可能な電流を通される、すべて
フランジ
各タイプのSyncromesh PTOのMotorhoesのために特別
牽引
駆動輪
差動
補強される、スタイルを作られる自動車
減少
解放を使って(補助PTOを使って)
システムをひっくり返すこと
後部マニュアル
ブレーキ
ペダル(ハンド ブレーキのレバー)によってドラムと機械
座席
柔らかく、解剖
運転位置
ハンドルによる本部
ハンドル棒による本部
フィート
tip-up高さで調節可能
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