トラクション
デュアルアングルラグデザインがトラクションを高め、土壌の乱れを抑制
ファイアストン独自の特許取得済みデュアルアングルラグは、標準的なラグよりも接触面積が大きくなっています。
デュアルアングルラグは、その大きな表面積と相まって、強力なグリップと優れたトラクションを提供します。
耐性と耐久性
強固なサイドウォール構造高い生産性 - 安全な操作性(優れた斜面安定性とステアリング・レスポンス)
堅牢なケーシングと、プライ数を増やした特殊なサイドウォール構造は、性能、効率、快適性を犠牲にすることなく、サイクル作業による一時的な追加ボーナス荷重を担います。最も極端な荷重変動にも安心して耐えることができます。
ドライブ・コンフォート
快適なドライビングのために再設計されたデザイン。
ラグの形状、ラグの重なり具合、ラグの数からタイヤ内部の支持構造まで、ドライビング・コンフォートに影響を与えるすべての要素が再設計され、最適化されています。
新しい設計のMAXI TRACTION HARVESTは、ラグの接地比を高めることで、フィールドでも路上でも最適なドライビング・コンフォートを提供します。そして、ファイアストンのハーベスタ・タイヤに慣れ親しんだ、確かな信頼性と安心感を常に提供します。
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