ユピテルMTはエンジンを横置きにして、最大限のクリアランスを確保することで、工具を置くスペースを解放しています。
1000リットルのタンクを持つ噴霧システムを搭載することができる。
技術説明
エンジン
ドイ ツ TCD 3.6 135CV ステージV
ハイドロスタティックトランスミッション
4輪駆動(アンチスリップシステム内蔵
バリアブルフローポンプ
電子式スピードリミッター
電気制御による前車軸の係合
油圧回路-。
流量調整機能付きフロントツール、リアツールの高速接続が可能
単動スプール弁6個
複動スプール弁6個
可変オイルフロー :130リットル/分
補助PTO:45リットル/分
モノレバー式スティックの電動バルブ
雑感-。
ロードセンシング油圧式ステアリング
140リットルの燃料タンク
手動・自動フロント油圧リフター
トラック幅:オンデマンド
高さ:1.50mまたは1.65m
カップリングフック
ニューマティクス
フロント:280/70 R20
リア:320/85 R28
オプションでワイドニューマティクスを用意
ドライビングステーション
トップ付きセーフティアーチ
作業用ライト、点滅用ライト
アジャスタブルステアリングコラム
ハンド&フットスロットル
サイドバックミラー2枚
マルチディスクパーキングブレーキ
バックカメラとブザー
噴霧装置-。
オプションです:
スプレーシステム用デポジションフレーム
1000リットルタンク(ホルダー付)または
バリアブルトラック
油圧式可変トラック
オプション
エアコン付き加圧キャブ、クラス4
高い快適性を誇るシート
電動格納式バックミラー、デフロスト機能付き
2つのプッシュまたはプルのツールホルダーをホイールの間に挟む
プルツールホルダー2個 マークエレディケーター
中央のプルツールホルダー1個
フロントワイドニューマチック:320/65 R18
リアワイドニューマチック:420/65 R28
PTOエンジン(16HP/540rpmまたは35HP/540rpmまたは35HP/3600RPM)
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