中央に配置された運転席は、このクラスでは前例のない全景を見渡すことができる。
パワフル
コンパクトな設計にもかかわらず、4気筒エンジンはその爽快さとダイナミクスで印象的です。
オフロード
快適性
ハイドロダンピングされた運転室により、絶対的な快適性が保証されます。
前車軸アーティキュレーション
振り子ジョイントは、車両に高い転倒安定性を与えます。
振り子ジョイントの位置により、フロントアクスルは非常に大きな振り子移動が可能です。
パワフルなエンジン - 経済的な消費
非常にコンパクトな設計の4気筒コーラーエンジンには、以下の特長があります。
速度独立制御のコモンレール式高圧噴射システムと完全電子制御エンジン。このため、ザウエルバーガー・グリップ4は常に経済的に最適な状態で運転でき、燃費効率も非常に優れています。排気量2.5リッターの4気筒エンジンは、スムーズな走行と高性能だけでなく、溌剌としたダイナミズムを特徴としている。
最先端のエンジンマネージメントによる経済的なドライビング
ザウエルバーガーGRIP4には4種類の走行モードがあります。これらにより、あらゆる用途に最適な走行プログラムが保証されます。トラクターの電子制御装置は、走行駆動またはPTO駆動用のハイドロスタットによって要求された出力に応じてディーゼルエンジンの回転数を制御します。
1. 自動車制御
車両の速度とエンジン回転数は、フットアクセルペダルによって制御されます。
2. トラベルレバー制御
エンジン/パワーテイクオフの速度は、別の「エンコーダー」制御エレメントで設定され、速度はトラベルレバーで制御されます。
3. ロードコントロールレバー
エンジンスピードはフットスロットルで、スピードは走行レバーでコントロールします。
---