LEOPARD 減圧・維持油圧ダイヤフラムバルブ。水道網の出口圧力を自動的に減圧し、需要に関係なく主高圧ラインの最低圧力を保持するために使用されます。
減圧・維持油圧バルブ
レオパールの減圧・維持バルブは、口径DN20からDN300まであります。
用途
減圧弁とサステイン弁の組み合わせは、両方の機能を単独で実行します。現場での発生を防ぎます:
-圧力低下
-過圧。
主に配電網の下流圧力を自動的に下げ、配電の需要に関係なく高圧メインラインの圧力を最低限に保持するために使用される。
機能
減圧パイロットは、設定された制御値に対して下流側の圧力を一定に保つために、調節機能を持つようにバルブに作用し、保持パイロットは、最小制御値以上の上流側の圧力を維持するために、調節機能を持つようにバルブに作用します。レデューサパイロットは、設置の必要性に応じて調整する必要があります。
レデューサパイロットネジを時計回りに回すと出口圧力が下がります。パイロットを反時計回りに回すと出口圧力が上がります。
サスティナーパイロットネジを時計方向に回すと、入口圧力が下がります。パイロットを反時計回りに回すと、出口圧力が上昇します。以下の点を考慮してください:
-最大減圧比:入口圧力×1/3。例えば、入口圧力が6 barの場合、出口圧力は2 barになります。2bar以下の圧力で作動すると、バルブはキャビテーションを引き起こします。
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