Vahva KCモデルは、ショベルカーでの使用を想定して設計されており、さまざまなサイズのカテゴリーに適したバージョンと、さまざまなクイックヒッチを備えたバージョンがラインアップされています。グラップルは、木材の処理、整地、解体、パイプラインプロジェクトなどに使用されます。
KCラインの新機能
-HDジョーを標準装備(KC21/30にはありません)。また、サイドプレートの間には構造補強用のバーが追加されています。
-フレームと一体化した高品質なクイックカップリング、二次溶接なし。
-フレームに溶接されたリフティングフック。
-スパイクモデル(モデルマーキング:E)では、先端が同じレベルで閉じます。これは、ショベルカーをご使用のお客様からのご要望で、土砂が溜まることなく、スムーズに地面から資材を拾い上げることができます。また、先端部の摩耗を抑えることができます。
-Eモデルのスパイクは、耐摩耗性・耐摩耗性に優れたHARDOX400鋼を使用しています。
-KC36 E7、KC42 E9には付属品としてねじ込み式の解体爪が用意されています。
新フレーム構造をはじめとした製品改良や製造技術の向上により、機能性と耐久性が格段に向上しました。
-フレームは円形で左右対称に設計されており、製造工程においても面取り加工が施されているため、フレームにかかる応力をより良く処理することができます。
-シリンダーは両爪を使用しており、リアクションバーが安定した動きをするため、グラップルの爪の動きがよりスムーズで左右対称になります。
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