新型MXU 700 EPS T3Bは、先代モデルの強みをそのままに、エッセンスを凝縮しています。同じシャシーとエンジンを搭載し、同じパフォーマンスを楽しむことができます
テクニカルデータ
ᅳ
エンジン:単気筒695cm3、4T、インジェクション、水冷
トランスミッション:無段変速オートマチック
副変速機:4x4、前輪電動切り離し式、フロントディファレンシャルロック
燃料タンク:21リットル
外形寸法(長さ×幅×高さ):2240×1245×1250 mm
ホイールベース:1297mm
フロントサスペンション:調整可能な油圧式ショックアブソーバー
リアサスペンション:調整式油圧ショックアブソーバー
ENGINE
ᅳ
MXU 700 T3Bは、695cc単気筒フューエルインジェクションエンジンを搭載しています。この水冷4ストロークエンジンは、44Nmの圧倒的なトルクでスムーズな走りを実現します。従来よりもパワーアップし、28.9kW(従来は11.3kW)を発揮します。無段変速機を搭載したこのトルクフルなエンジンは、狭い道や岩場、油の多い道、複雑な交差点に最適です。
燃料タンクの形状を変更し、重量配分を改善しました。この新しいデザインは、8Lの容量増加に加え、エンジンの冷却とクワッドの路面挙動(ハンドリングの改善と安定性の向上)を改善します。鍵付きキャップが付いた23Lの大容量燃料タンクは、燃料残量を気にすることなくロングライドを楽しむことができます。
最後に、新しいフロントサスペンション・ウィッシュボーンにより、地上高が向上し、より良い横断歩道が実現されました。