「 科学技術の進化
5Hシリーズはタクシーおよびホイール・ベースを受継ぐ、およびより構成されたPowermondialシリーズ特色になること3つの範囲Powershift、i伝達、周転円の最終的なドライブおよび力の上昇あるPowerfarmの中間に。エンジンのフードはLandini家族の感じを反映するためにrestyled、テールライトは新しい設計である。モジュラーおよび多目的な伝達は基本的な版として水力で管理されたオイル浴室の複数の版PTOが付いている4つの合わせられたギヤそして3つの機械速度範囲(速度4)と利用できる。エントリー レベル12 +12は両方の18.7 MPH (30 kPH)および25のMPH (40 kPH)版で利用でき、機械逆のシャトルおよびオーバードライブ(TECHNO版)が装備されている中間+12版24と結合される。相当な新型は36 forwardを達成するために基本的な伝達のギヤを+ 12の逆の速度三倍にするT Tronicの3転位の選択(高媒体低いH-M-L)との油圧逆のシャトルの組合せによって表される。(上版)。クリープ伝達はTECHNO 2WDおよび上版の選択として利用できる。上版はシステムがクラッチを切り装備されクラッチ・ペダルを使用しないでギヤ転位レバーに置かれるボタンを単に弱めることによって機械ギヤを変えることをオペレータを許可する。システムは電子制御の単位、油圧逆のシャトルを制御する同じものT Tronic H-M-Lの変速機およびPTOによって従事しているクラッチを切る。PTOは3つの速度– 540、750 (540 Eco)そして1000のrpmはの選択と要求されたversion. \ /htmlに従って来る」
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