メカニカルトランスミッショントラクター 6C V-SHIFT series

家畜

6C V-SHIFTシリーズは現代6Cシリーズから得られる高馬力トラクターへ媒体の全く新しい範囲である。6Cシリーズとして同じタクシーの特徴、フロント・アクスルおよび油圧装置を保つ新しいトラクター家族は特にArgoのトラクターによって開発される連続的可変的な伝達が装備されている。伝達は多機能のarmrestに統合されるジョイスティックのコントローラーによって制御される。Argoのトラクター エンジニアが開発する解決は6C V-SHIFTのトラクターを重い機側操作、ヤードの活動、家畜耕作の活動および地方自治体の仕事のようないろいろな適用を渡って非常に、使いやすくさせる。範囲の3つのモデルはF.P.Tによって。、層4の暫時エミッション規格に合うSCRの触媒コンバーターが付いているNEF 4.5Lエンジン動力を与えられる。付加的な馬力を提供するために二重パワー系統と装備されていてこれらのエンジンは121、133のそして140馬力の最高電力定格を提供する。Landiniの上限のトラクターの範囲と一直線に慰め、可視性および静けさのindustry-leading標準を提供するように、マスターのクラスのタクシーは設計され、装備されている。タクシーは機械懸濁液と任意に合うことができる。 SCRシステムが付いている層4暫時FPT-NEFのエンジン 6C V-SHIFTのトラクターは121馬力および140馬力の最大出力を提供するFPT-NEF 4.5L、シリンダー1本あたりの6つの弁が付いている4シリンダー ターボ エンジンおよび共通の柵の注入システムによって動力を与えられる。燃料消費料量を減らしている間SCRシステムと結合される最大限に活用された電子燃料噴射装置および高められた燃焼効率はこれらのエンジンが例外的な力およびトルク バックアップを提供するようにする。