MAFはJohn Deere PowerTech PSS 4気筒、4.5L、129 Kw (175 hp), Stage V DEFエンジンを搭載しています。また、Stage IIIAバージョンも用意されています。
エンジンはサイレンスパックに収納され、メンテナンス時にはキャブ後部のプラットフォームからフルオープンしてアクセスすることが可能です。MAFは、エンジン、油圧オイル、エアコンの冷却回路を別々に持ち、完璧な効率を実現しています。ディーゼルエンジンは、お客様のニーズに応じて3種類のトランスミッションを駆動することができます。
新しい6.8L、6気筒、168Kw(225hp)のTier 5 DEFジョンディアエンジンは、MAF 4080HPのオプションとしても提供されます。
マゾッティが開発した内装で、長時間の作業でもさらに快適に、レベル4の加圧キャブとして安全性を高めたジョンディア社由来の新キャブ。直感的な操作性、防音性、優れた視界を備えたワークステーション。
圃場へのアクセス時間を短縮し、農作物にダメージを与えないためには、4輪操舵システムが不可欠です。後輪は常に前輪に追従し、地面には1本のトラックしか残さず(A)、回転半径は5350mmと特に小さくなっています(B)。MAFは、前輪2輪、4輪ステアリング、クラブステアリングの3つのステアリングの組み合わせが可能です。フットペダルにより、作業中に4つの車輪を作動/停止させることができます。
マゾッティ独自のアクスルロックにより、2つの操舵輪だけで走行する安全性は、時速40kmで走行する際の重要な安全機能です。
MAF 3180Mc、3580HP、4080HPは、ステアリングシリンダーに冗長角度センサー、2つのポンプ、2つの独立したオイルラインを備えた安全レベルSIL3ノーストップのMazzotti/Sauer自動4輪ステアリングシステムS-2Cを標準搭載しています。自動リアアクスルリアライメント。
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