「 T739 2車軸トレーラーは14トンまで運ぶことができるので、非常に可能なトランスポート ユニットである。側面の空の形は連続的な溶接と保証される。すべてのボディは部品が2部品が化学的に塗られるhalf-pipeの高い耐久性および紫外線抵抗を自慢するペンキを堅くした。側面および後部壁は移動可能で、3つの側面から荷を下すことを可能にする。その特徴はより容易なローディングおよび荷を下すことのための割れ目長の側面を含んでいる。ばねを締め金で止める側面は余分な物として任意付属品としてまた利用できる。床および側面の接合箇所はギャップによってバルク負荷のこぼれを防ぐガスケットによって密封される。壁は改善された安全のために中央に締まる。標準的なトレーラーは40のmmの連結器リングおよびVタイプの牽引棒を特色にする。任意50のmmの連結器リングは余分な物として利用できる。負荷ボディに普遍的な壁の公開システムがある。後部壁は余分ロックが付いている穀物の吐出しダンパを備えている。手動後部連結器は堅いボディ版で利用できる。トレーラーはまた自動連結器システムと任意に装備することができる。トレーラーは道ランプおよび整理のマーカー ライトを備えている。T739に空気の二重ラインのブレーキ システムがある。アルバ弁ベースのブレーキがかかる力のコントローラーは要求あり次第取付け標準的なブレーキ システムはハイドロリックブレーキによって取り替えることができる。トレーラーは石鹸ディスペンサーが付いているフレーム、サービス プラットホーム、道具箱、バイクtagalongの保護キット、水漕、winch. \ /htmlの予備車輪のおり、または予備車輪のおりが付いている防水シートカバーによって任意に」装備することができる
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