従来型プラウ NX55
車載型3本4本

従来型プラウ
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特徴

形状
従来型
移動性
車載型
シャンク数
4本, 3本, 5本
その他の特徴
リバーシブル, 溝付き, 剪断ボルト
馬力

最少: 280 ch
(280 hp)

最大: 500 ch
(500 hp)

詳細

-タングステンカーバイトコーティングを標準装備(SCボディを除く) -作業応力ポイントに応じて断面を変更できる頑丈なフレーム -シャーボルト牽引("T "モデルの場合) -ボックスビームによる平行四辺形変位 当社の強度 可変断面の頑丈なフレームは、マイクロ合金と熱処理された材料で作られています。 熱処理された素材 シャーボルト("T "モデルのトラクション) ステップによる調整は、プラウを購入した後でも、キットで簡単に油圧に交換できます。 固定ヘッドストック トラクターからプラウの傾きを調整するメモリー付き油圧シリンダー ボックスビームによる溝外変位 フレーム近傍の右側作業面の調整 利点 非常に強い構造と耐久性のある摩耗部品 障害物の衝撃から保護された構造 あらゆる土壌に最適化された耕うん ストレスのないトラクタスタビライザ プラウのタイトリング調整が簡単で速い 頑丈な構造と変位支点の最小限のメンテナンスで、溝への出入りと仕上げ作業を素早く行うことができます。 シャーボルトが破損した場合でも、シャンクの突出量を制限しません。 標準機能 - シャーボルト("T "モデルのトラクション) - 油圧ターンオーバー - サイドドラフト調整 - トラクターからプラウの傾斜を調整するメモリー付き油圧シリンダー - ヒッチピン油圧リフト - 固定ヘッドストック(サーチャージなしで揺動するよう要望あり) - III°Cat.リンケージ(ご要望に応じてIII/N°Cat.) - 二重ロック装置付きターンオーバーバルブ+最大圧力バルブ、5溝モデル用ターンオーバー時シーケンスバルブ - すべてのボディにタングステンカーバイトコーティング 追加オプション - スキマー - ショックアブソーバー付きリアラバーデプスホイール - ショックアブソーバー付きリアラバーデプスホイール

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GENERAL CATALOGUE
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見本市

この販売者が参加する展示会

EIMA 2024
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6-10 11月 2024 Bologne (イタリア) ホール 25 - ブース A/2

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。