トラックユニットの場合、使用可能な車体長は最大で前軸牽引量の1.4倍、車両自重は全重量の60%以上である必要があります。3面ティッパーの上部構造は、当社のHKDトレーラーシリーズの機能性と設計の可能性をベースにしています。
ZKA1のベーシックバージョンは、魅力的な価格性能比で、多くの用途に対応する強固な基盤を提供します。ベーシックバージョンに含まれるもの
ティッピングシステム - 3ウェイティッパー、カーダニックサスペンション付き油圧マルチピストンプレス、1ラインシステム、後部にリテーナ付きボールティッパーベアリング、2つの紛れもないロックピン、油圧ストロークリミッタ、安全ロープ、上部構造とトレーラーに別々のトレーラーティッピング油圧は、トラクターの空気圧切り替えバルブで操作することができます。
補助フレーム - 溶接スチール構造で高さを抑えた設計。
ティッパーフレーム - スチール溶接構造、4 mm スチール床板
隔壁 - 固定式、網状複合板製、18 mm、WBP貼り付け、板壁部分に緑色のプラスチックPPLを外側のみコーティング、ステンレススチールVAボルト使用、固定コーナーラング;固定コーナーラング、ドイツ事故防止規則(UVV)に基づくキャットウォークと事故防止バー付きの人間工学的アクセスラダー、隔壁の外側と内側に折り畳み段差あり
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