ドローバーの荷重をトラクターユニットに伝達することで、センターアクスルトレーラー(タンデム)の安定性と牽引力に良い影響を与えます。これは、センターピボットトレーラーとの組み合わせにも当てはまります。単独走行時の優れた操作性と転倒時の高い安定性も、この車の特長のひとつです。
ベーシックバージョン
TKD302のベーシックバージョンは、様々な用途に対応する強固な基盤と、魅力的な価格性能比を備えています。ベーシックバージョンに含まれるもの
タイヤ:4 x 385/65 R22.5 工場整備済みタイヤ、センターウェルリム、80km/h公認
アクスル:ADRテーパーローラーベアリングアクスル、強化、軸荷重11.3トン(60 km/h)、トラック幅2050 mm、ABSなしで60 km/hまで認可(技術的には105 km/h)、ホイールブレーキ406 x 120 mm、130 mmスクエアアクスル、1480 mmアクスルホイールベース
スプリング:21トン2層パラボリックスプリングサスペンション、幅100mm、105km/hまで認可、4つのスプリングすべてに過負荷防止機構、フロントとリアアクスル間にロッカーアームを装備
ドローギア:40 mmフランジ付きトウイングアイDIN 11026がねじ込まれたリジッドドローバー(トラクターにカップリングが必要、DIN 11029)、高速走行可能な機械式サドル型ランディングギア
シャーシフレーム:スチール溶接構造、メインロードベアラー:耐ねじれ性角パイププロファイル製
ブレーキシステム:自動負荷依存ブレーキ力制御(ALB)付きデュアルラインサービスブレーキシステム、4 x ダイヤフラムブレーキシリンダー、リアアクスル用スピンドルパーキングブレーキ
ティッピングシステム:3ウェイティッパー、カーダニックサスペンション付き油圧マルチピストンプレス、1ラインシステム、後部にリテーナ付きボールティッパーベアリング、2つの紛れもないロックピン、油圧ストロークリミッタ、安全ロープ
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