ターラー・レーダー2326 L/S/Hは、2226 L / S / Hと寸法がほぼ同じ(最小幅はわずか94cm)。20馬力のヤンマー製エンジンも同じだ。したがって、2326には排気ガス処理は必要ない。では、なぜこのモデルが存在するのか? - その答えはドライブラインにあり、より近代的で革新的、そして何よりも推力と終速が強力なのです。2段式で最高時速18kmを実現し、これは市場で唯一のものです。
ドライブラインが大きな違いです。車軸上の2つの油圧モーター(各車軸に1つ)の代わりに、高圧ラジアルピストンモーターを採用し、油圧を機械的な力に変換して駆動します。そしてカルダンシャフトがフロントアクスルに動力を伝達する。これには2つの決定的な利点がある。最高速度が2段で18km/hに向上したことと、HPが小さいにもかかわらず推力が向上したことだ。
最小幅94cm、中心アーティキュレーション角度55°という広角度は、狭い場所での作業を可能にし、馬小屋、牛舎、建設現場、家の裏の庭など、どこで作業する場合でも、コンパクト、ハンディ、そして運転重量1.5~1.6tと軽量です。
参考までに:モデル名には、リフティング・ブームのショベル・ピボット・ピンの最大高さに関する情報が記載されています。
略号のL / S / Hは、それを意味します:
2326 L:ショベルピボットピンの最大高さが2.15 mと低く、高転倒荷重用の低いフロントシャーシ上の短いリフティングブーム。
2326 S:ショベルのピボットピンの標準的な高さ=2.71 mでの通常のティッピング荷重用の標準的なフロントシャーシ上の標準リフティングブーム。
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