ヤマハの定評ある高トルクMK II 686ccエンジンを搭載し、コンパクトな車体に一日中快適に乗れる豪華なシートを備えたこの驚異的な作業車は、140kgの積載量とライダーを加え、最大600kgまで牽引できる。
スムーズな走りのUltramatic® CVTトランスミッションとディフロック付き2WD/4WDシステムにより、このATVは牽引に理想的であり、電動パワーステアリングは毎日の作業を少しだけ楽にしてくれます。
働き者のKodiak 700 EPS SEは、クラストップレベルのトルクとパワーを発揮するパワフルな大容量エンジンを搭載。第2世代MK II 686エンジンSOHC 4バルブシリンダーヘッドを搭載し、EFIスロットルボディ、微調整されたECUマッピング、改良された公差、その他のアップデートが、低燃費、トルクアップ、スムーズなエンジンパフォーマンスを実現。
ウルトラマチック・トランスミッション
High、Low、Reverse、Neutral、Parkの各モードを備えた、ヤマハの業界をリードするUltramatic®オートマチックトランスミッションは、ATVの世界で最も耐久性が高く、効率的なCVTシステムのひとつです。ユーティリティを重視したギアリングは、低速域での優れた推進力と、自然なフィーリングの全輪エンジンブレーキを生み出し、ダウンヒルでの走りに自信とコントロールを与える。
独立サスペンションとフロントディスクブレーキ
Kodiak 700 EPS SEのコンパクトな独立型ダブルウィッシュボーンAアームとロングトラベルKYBショックは、高い快適性と優れた操縦性を実現し、過酷な地形にも対応する。耐久性と信頼性の高いブレーキングを実現するため、Kodiak 700 EPS SEにはフロントディスクブレーキと密閉式湿式リアブレーキが装備されている。
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