1.スプリングで強化されたトライデム;ジェットスラスト(ADRイタリア)とチューブラーアクスル130х2300全重量39トン、フロントとバックアクスルは、トレーラーがターンでより簡単に移動し、タイヤの使用時間を長くするもの、バックアクスルがバックアップのために油圧失速して操縦しています。
2.耐久性の高いタイヤ 560/60хR22,5 (負荷 6,3twhile 40km/h.), (BKT、インド).ホイールディスク - PRONAR(ポーランド)
3.空圧二重回路ブレーキシステム(可能:油圧,混合)。
4.供給ライン - マヌーリ社(イタリア)
5.5本ロッド伸縮式ハイドロシリンダー、Di Natale Bertelli(イタリア)、Ø250.ダウンロード時のサイドヒールを安定させるため、ハイドロシリンダーはバックアクセルに設置されています。
6.円錐形のボディ(後部は前部より100mm広い)は、緑の塊と糞のアーチを防ぐ。V-27,6m3 (ストライプ39 m3)、荷重30,5 t.
7.油圧式トレーラーヒッチブレース
8.交換可能なトレールリング Ø 40 mm (Scharmuller Austria)
9.油圧昇降式バックサイド、フリーフロー式材料測定用ゲート付
10.オーニング・ロールアウト用ポディウム付きラダー。
トレーラー境界寸法 LхWхH - 9500 х 2500 х 2950(3600) mm
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