MEGA、GRAND SUPERシステムの最大のメリットは、ボディの交換が可能なことです。1台のシャーシに複数のボディを組み合わせることで、そのポテンシャルを最大限に引き出すことが可能です。
標準では、すべての車両にスプリング・ドローバーが装備されています。
機械式または油圧式スプラング
強制ステアリングの可能性
フロントアクスルのリフトアップ
ユニバーサルシャーシは、ボギー、タンデム/トライデムという2種類のアクスルスプラングで利用可能です。リアアクスルは、MEGA18および20セミトレーラー用にステアリング可能であり、第1および第3アクスルはMEGA25および33セミトレーラー用にステアリング可能です。シャーシは、ボディ交換キットを購入してそのまま使用することが可能なパーキングシステムを取り付けることができるようになっています。
MEGA33シャーシは、油圧式スプラングアクスルに取り付けることができます。このスプラングオプションは、シャシーの高さ調整が可能なため、ボディを交換する際に油圧式パーキングシステムは必要なく、さらに、現場や路上での作業用にヘッドルームを変更することが可能です。油圧スプリングは、特に丘陵地や険しい地形や条件下で、優れたハンドリング特性を発揮します。また、荷物を積まないで走行中に前車軸を持ち上げることができるため、タイヤを節約できることも、文句なしのメリットです。
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