21トントレーラー

... JOSKINは、ストローベイルの運搬用に、長さ8～11.7m、技術的に許容される積載量10～21tのトライル式WAGOを提供しています。この製品は、自動機械（切断・溶接）と高抵抗を確保する特殊鋼で製造されています。構造は、前面が120×120、背面が300×100の梁でできており、床面は抵抗をできるだけ大きくするために鋼板を折り曲げて作られています。長寿命化のため、ベールトレーラーは全面亜鉛メッキ仕上げとなっています。標準装備の小型モジュラーラダー（丸位置：990mm、直線位置：1,750mm）は、丸型と角型の両方のベールに完璧に対応します。 ターンテーブル トレール式WAGOは2つの走行装置を備えています。前部のターンテーブル付き1軸と、後部の1軸または2軸（標準はタンデムサスペンション）を組み合わせたもので、モデルによって異なります。エアブレーキは標準装備の一部です。ドローバーにはスプリングが装備されており、ドローバーを高い位置に保持することができます。ターンテーブル（Ø100cm以上）は、ステアリングアングルを大きくし、操縦性を向上させるのに貢献します。このトレーラベールトレーラーは、ユーザーに高いドライビングコンフォートを提供することでしょう。 市場最安値のベールトレーラー WAGOのトレイルベールトレーラーは、可能な限り低重心になるように設計されています。その結果、標準的な大径ホイールを装着しても、標準的なフロア高さは1.10 ...

荷台の長さ: 8 m - 9.9 m

... JOSKIN Wago-Loader ローローダーは、インプルメントやその他の機械を建設現場へ運搬するためのソリューションを提供します。特に困難な交通条件下で、トラクターの進路をより正確かつ容易に追従できるよう設計されたトレーラーバージョン（1軸目の回転）です。このトレーラーは、技術的に許容される荷重が14～21トン（床長8mまたは9.9m）であり、ドローバーに重量がないため、トラクターから切り離されていても簡単に積み込むことができます。WAGO-Loaderは特殊な高張力鋼から製造され、自動化された方法で切断および溶接されます。また、木製の床と補強されたシャーシを備えています。これらの特徴により、ローローダーは輸送中の抵抗力と信頼性を高めています。 フロア 床は、厚さ35mmのトロピカルハードウッド（縁なし）で、補強された構造になっており、摩耗した場合は簡単に交換することができます。機械の積み込みを容易にするため、シャーシの延長線は15°傾斜しており、滑り止めのストリップが付いています。 油圧式サイドラダー、フロント/リアラダー 油圧式サイドラダーは、手動式スロープや伸縮式スロープを装備したモデルで使用できます。安全性とスピードが向上します。さらに汎用性を高めるため、両側を独立して操作することも可能です。また、ローローダーがテレスコピックランプまたは手動ランプを備えている場合、リアおよびフロントラダーを装備することが可能です。油圧式スロープを備えたワゴローダは、垂直に上がったスロープがすでに梯子になっているため、フロント梯子を装備することができます。 ...

乾燥重量: 3,300 kg - 6,800 kg
荷台の長さ: 4.3 m - 6.4 m
荷台の幅: 2.2 m

... 極限状態のスペシャリスト：ダンプカー TP 10-14 から TP 22-29、油圧ドアとスタンド、HARDOX製半円筒形ボディ 830mm、時速25kmまたは40kmのホモロゲーション、エクステンション（300mm）の使用可能性。 油圧式ドア ダンプ角度 60 ...

荷台の長さ: 9 m - 12 m
荷台の幅: 2.4, 2.5 m

推奨パワー: 140, 125 ch
容量: 20.2 m³ - 33.3 m³
荷台の長さ: 6.5, 6 m

... キャリアシリーズの実績ある車両は、高い要求を満たすように設計されています。独創的なモジュラーシステムに基づき、しっかりと指定された高品質の標準装備を備えており、通常は在庫品として入手できます。技術的な変更は、限られた範囲内で行われることがあります。 シャーシシャーシ：300 x 100 mm の大容量角パイプ製／吊り下げ式、高さ調節可能なドローバー（ヒッチ位置の高低に対応）、フランジ付きドローバーアイ 40 mm DIN 11 026 または 80 mm ボールヘッドカップリング／複動式ラム付き油圧式サポートフート。6/2ウェイバルブ、サポートフット用油圧式リアテールゲート ...

推奨パワー: 180 ch
容量: 41, 37.5, 26.9 m³
荷台の長さ: 8 m

... キャリアシリーズの実績ある車両は、高い要求を満たすように設計されています。独創的なモジュラーシステムに基づき、しっかりと指定された高品質の標準装備を備えており、通常は在庫品として入手できます。技術的な変更は、限られた範囲内で行われることがあります。 シャーシシャーシ：300 x 150 mm の大口径角パイプ製／吊り下げ式、低位置ヒッチ用高さ調整式ドローバー、フランジ付き 80 mm ボールヘッドカップリング／複動式ラム付き油圧サポートフット、サポートフット油圧リアテールゲート用 ...

推奨パワー: 100 ch
容量: 18.6 m³ - 25.9 m³
荷台の長さ: 5.6 m

... 2方向ティッパーは、例えば、低いホールでの荷降ろしのための興味深い代替手段です。標準では、ティッパーは進行方向に対して左側に傾いています。ご要望があれば、右側にも設置可能です。 定評あるクランペの2方向ティッパーには、次のような利点があります。 -フルフレーム構造およびトレーラー中央のスタンチョンにより、最大限の安定性を保証します。 -長いダンプカー（9mまで）は、ハーフハイトのサイドウォール（開口部約75cm）により、ねじれに対する抵抗力を維持します。 -サイドウォールの横方向のゴム製シーリングリップは密閉型です。 -下部ロッキングシャフトは、プレッシャーストリップと側方排出シュートを含みます。 -側壁は油圧でロックが解除され、デッドセンター・ロックシステムにより安全に閉鎖されます。 -側方排出シュートは、泥除けであると同時に、積荷がタイヤの上を滑るようにシュートとして機能します。 -横方向への傾斜機構を除けば、トレーラーの構造は既知のビッグボディシリーズと同じです。 -クロスオーバー・プラグ・ヒューズにより、操作ミスを排除。 -リフティングハイトセーフティバルブは、大きな流路を持ち、迅速な降下時間を保証します。 -横方向フックとロックバルブが付いた、定評ある油圧式リアテールゲートが搭載されています。 -通常のティッパーのサイレージエクステンション、折りたたみ式ヘッドボード、フォールブレーカーなどが使用可能です。 -すべてのカバーシステム（ロールアップ、ロールオーバータープなど）は、通常のティッパーとツーウェイティッパーに適しています。 -クランペのツーウェイティッパーは、堅牢で信頼性が高く、長年の実績を誇る設計と言われています。 ...