31トントレーラー

推奨パワー: 190 ch
容量: 26.8 m³ - 40.9 m³
荷台の長さ: 8 m

... 2方向ティッパーは、例えば、低いホールでの荷降ろしのための興味深い代替手段です。標準では、ティッパーは進行方向に対して左側に傾いています。ご要望があれば、右側にも設置可能です。 定評あるクランペの2方向ティッパーには、次のような利点があります。 -フルフレーム構造およびトレーラー中央のスタンチョンにより、最大限の安定性を保証します。 -長いダンプカー（9mまで）は、ハーフハイトのサイドウォール（開口部約75cm）により、ねじれに対する抵抗力を維持します。 -サイドウォールの横方向のゴム製シーリングリップは密閉型です。 -下部ロッキングシャフトは、プレッシャーストリップと側方排出シュートを含みます。 -側壁は油圧でロックされ、デッド・センター・ロックシステムにより、安全に閉鎖されます。 -側方排出シュートは、泥除けであると同時に、積荷がタイヤの上を滑るようにシュートとして機能します。 -横方向への傾斜機構を除けば、トレーラーの構造は既知のビッグボディシリーズと同じです。 -クロスオーバー・プラグ・ヒューズにより、操作ミスを排除。 -リフティングハイトセーフティバルブは、大きな流路を持ち、迅速な降下時間を保証します。 -横方向フックとロックバルブが付いた、定評ある油圧式リアテールゲートが搭載されています。 -通常のティッパーのサイレージエクステンション、折りたたみ式ヘッドボード、フォールブレーカーなどが使用可能 -すべてのカバーシステム（ロールアップ、ロールオーバータープなど）は、通常のティッパーとツーウェイティッパーに適しています。 -クランペのツーウェイティッパーは、堅牢で信頼性が高く、長年の実績を誇る設計と言われています。 ...

推奨パワー: 190 ch
容量: 30.2 m³ - 46 m³
荷台の長さ: 9 m

... 2方向ティッパーは、例えば、低いホールでの荷降ろしのための興味深い代替手段です。標準では、ティッパーは進行方向に対して左側に傾いています。ご要望があれば、右側にも設置可能です。 定評あるクランペの2方向ティッパーには、次のような利点があります。 -フルフレーム構造およびトレーラー中央のスタンチョンにより、最大限の安定性を保証します。 -長いダンプカー（9mまで）は、ハーフハイトのサイドウォール（開口部約75cm）により、ねじれに対する抵抗力を維持します。 -サイドウォールの横方向のゴム製シーリングリップは密閉型です。 -下部ロッキングシャフトは、プレッシャーストリップと側方排出シュートを含みます。 -側壁は油圧でロックされ、デッド・センター・ロックシステムにより、安全に閉鎖されます。 -側方排出シュートは、泥除けであると同時に、積荷がタイヤの上を滑るようにシュートとして機能します。 -横方向への傾斜機構を除けば、トレーラーの構造は既知のビッグボディシリーズと同じです。 -クロスオーバー・プラグ・ヒューズにより、操作ミスを排除。 -リフティングハイトセーフティバルブは、大きな流路を持ち、迅速な降下時間を保証します。 -横方向フックとロックバルブが付いた、定評ある油圧式リアテールゲートが搭載されています。 -通常のティッパーのサイレージエクステンション、折りたたみ式ヘッドボード、フォールブレーカーなどが使用可能 -すべてのカバーシステム（ロールアップ、ロールオーバータープなど）は、通常のティッパーとツーウェイティッパーに適しています。 -クランペのツーウェイティッパーは、堅牢で信頼性が高く、長年の実績を誇る設計と言われています。 ...