自動洗浄タイヤ

... 長寿命を実現する新世代コンパウンド -より耐摩耗性の高い新世代のコンパウンドを採用し、耐摩耗性を20%向上。 トラクション デュアルアングルラグデザインは、トラクションを高め、土壌の乱れを最小限に抑えます。 -ファイアストン独自の特許取得済みデュアルアングルラグデザインは、標準的なラグよりも接触面積が大きくなっています。 -デュアルアングルラグは、その大きな表面積と相まって、強力なグリップと優れたトラクションを発揮します。 圧力 0.6barから1.6barの圧力で使用可能。 -エクストラロード3サイズ用：サイズにより0.6bar～3.2barの圧力で作動 堅牢なケーシングと改良された耐性 -ファイアストンの丈夫で長持ちするケーシングと耐摩耗性コンパウンドのおかげです。 負荷容量 3つのエクストラロードサイズ： .フロントローダー作業など、特殊な農業用途の高荷重要件を満たすために開発された、選りすぐりのタイヤサイズです。 -より高い空気圧でより高い負荷をかけることができます。 運転コストの削減 生産性の向上 Performer ...

... FORESTLANDはBKTの最新かつ革新的な農林業用パターンです。このバイアスタイヤは、林業でのヘビーデューティ用に特別に設計されていますが、造園や軽いマルチングなどの農業作業にも使用できます。 FORESTLANDは丈夫なポリエステルケーシングのおかげで、特に頑丈なタイヤです。さらに、耐切創・耐チップトレッドコンパウンドと強固なサイドウォールにより、過酷な使用条件下でもタイヤの長寿命が保証されます。 オープンショルダー設計が緩い土の上で優れたトラクションを発揮する一方で、特殊なトレッドパターンと硬く補強されたラグは、どんな土の上でも優れたグリップを発揮し、最高のセルフクリーニング特性も備えています。さらに、強固なビード構造により、重作業でも高い安定性を発揮する。 ...

幅: 490 mm

... -ラグの数を減らし、トラクションとセルフクリーニングを向上。 -プログレッシブトラクションのラグ段差を30%拡大し、安定性を向上。 -標準的なR1-Wと比べ、トレッド深さを+20%向上。 新しいトレルボルグTM600のオリジナルのトレッドデザインは、R1-WとR2のトレッドタイプのギャップをカバーするタイヤを必要とするお客様のために開発されました。 新しいTM600は、多用途性を求める生産者にとって理想的なソリューションであり、重荷重用、ウェットフィールド用、ライトロード用のタイヤを必要としています。 製品プラス： -トレッドセンターのオーバーラップラグがスムーズな乗り心地と高い耐摩耗性を実現。 -標準的なR1-Wと比べ、トレッド深さが20％アップ。 -ラグ間隔を標準サイズより11％拡大 -トレッドをより長く、より素早くクリーンに保つインターラグテラス。 -プログレッシブトラクションのラグ段差を30%拡大し、安定性を向上。 -ラグの数を減らし、トラクションとセルフクリーニングを向上。 ...

幅: 140 mm - 330 mm

... 陸上・道路用フロントタイヤ 2WDトラクターのステアリングアクスル用として経済的な選択です。 優れたセルフクリーニング性 広い縦溝 ピーク荷重に対する優れた耐性（例：フロントローダー使用時 フロントローダー使用時 丈夫なナイロン製カーカス 時速40kmまでの走行に適する。 A8ランク ...

... 軽く踏める頑丈なタイヤで土壌を大切に。 新しいTractor70は標準的なタイヤよりも幅が広く、その結果、設置面積が大きくなっている。滑らかで丸みを帯びたラグによる最適なセルフクリーニング特性と相まって、Tractor70は高いトラクション性能を発揮する。新しいビード設計により、他のタイヤよりも低い空気圧で使用できるため、土壌への負担が少ない。 ...

... トレーラーのタイヤを長持ちさせる - 耐久性 - セルフクリーニング - 長寿命 なぜこのタイヤを選ぶのか？ ロングライフ -ラグの逃げ角が大きく、スクラブの発生が少ない。 -トレッド全域で高い耐摩耗性を実現。 -ノッチ付きラグが柔軟性を向上させ、フラット化することで常用摩耗性を向上させる。 耐久性 優れた耐久性 -堅牢性と低圧力衝撃のために設計された新しいVFケーシング -スチールベルト式構造 大きなフットプリント セルフクリーニングシステム -特殊なトレッドパターン設計により、泥水の排出を助けます。 -幅広で分岐したインターラグ -泥を閉じ込める「クローズド」エリアがない ...

... -トラクション -深いラグがフィールドでより大きなトラクションを発揮します。 -セルフクリーニング -ラグ間の優れたセルフクリーニングにより、スリップを軽減し、けん引力を向上させます。 ...

幅: 560 mm - 632 mm

... 最大限の強度と安定性 建設輸送における高荷重と多様な作業環境は、タイヤに特別な特性を要求します。ノキアンタイヤのCTタイヤは、重量のある土木作業用トレーラーのためのユニークなソリューションです。その強度と安定性は、現場や路上での厳しい条件下でも、他のタイヤとは一線を画しています。トレッド溝は非常に優れたセルフクリーニングができるように設計されています。 スチール強化 ノキアンタイヤのCTタイヤは超強力な多層構造で、どんな状況でも高い負荷能力を発揮し、タイヤを安定させます。複数のスチールコード層がトレッド部をパンクから守ります。 あらゆる路面に対応 ノキアンタイヤのCTタイヤは接地面積が広く、横方向のバランスが良く、柔らかい路面でも高い浮力を発揮します。 低騒音 走行中、トレッドパターンの非対称ブロック配列がノイズレベルを大幅に下げます。 ...

... -柔らかい路面やぬかるんだ路面に最適。 -良好なトラクション、浮力、横方向の安定性。 -優れたセルフクリーニング性。 ...

... トラクションを高め、快適性を向上させ、生産性を高める。 トラクション 負荷容量 セルフクリーニング このタイヤを選ぶ理由 トラクション -トラクションを最大化するために設計されたラグ間隔 -コンタクトパッチを最大化するように設計されたトレッドパターン -IF規格により、標準タイヤよりトラクションが最大15%向上 負荷容量 -同じ空気圧で、同じサイズの標準タイヤよりも最大20%高い負荷能力を発揮します。 セルフクリーニング -セルフクリーニングをサポートするインターラグデザイン -KLEBERブランドを示すダイヤモンドの形状 快適性 ...

... 先進の354 AGRIFLEX+ VF（Very Improved Flexion）は、標準的なラジアルトラクタ用タイヤと同じ荷重を、より低い空気圧で、または同じ空気圧で最大40%多く運搬できるように設計されています。アライアンスの標準的なR-1Wラジアルトラクタタイヤのすべての利点と合わせて、このタイヤは、通常のロウクロップタイヤと同じ負荷能力で、より低い空気圧を可能にします。より強力なラグ、卓越したトラクション、優れたセルフクリーニング特性、強化されたラグ形状により、卓越した耐久性、快適性、路上走行時のノイズの大幅な低減を実現しています。Agriflex+ ...

幅: 312 mm

... ロード/スピードインデックス:154A8 新品または再トレッド:新品 用途：ホイールショベル タイプ:駆動 技術的特徴 外径:1016 - mm. - ±2% 断面幅:312 - mm. - ±2% プロファイル深さ:25 - mm. - タイヤ空気圧:9.5 - bar. ...

... 2WDトラクター用フロントタイヤとして最適な、特殊な3リブデザインを採用。 -リブデザインは、土壌耕起作業時や軟弱地、耕作地での究極のステアリング性能を発揮します。 -特殊配合のトレッドコンパウンドとオールスチールカーカス構造により、長寿命を実現。 -柔軟なカーカス構造により、沈み込みがありません。 -特殊なトレッドデザインにより、効率的なセルフクリーニング機能を提供します。 ...

... -パターン刷新とダブルアングルトレッド構造により、陸上・路上ともにトラクションを向上。 -フィールドでもロードでも快適なドライビングを実現します。 -ラグブロックの増加により、疲労やひび割れから保護します。 -特殊なパターン設計により、生産性を向上。 -3層バー構造設計により、パンクや裂けに対する高い耐久性を実現。 柔軟なサイドウォール構造 ダブルアングルトレッド構造 高いスピードとトラクション 耐久性の高いバー構造 ...