{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... フルーツシェイカーOSを使えば、30％の時間短縮が可能です。 ケーブルシェイカーの扱いは簡単に覚えられます。フルーツシェイカーは20年以上の販売実績があり、5,500回以上の販売実績があります。 フルーツシェイカーOSは、3点式のケーブルシェイカーです。トラクターの前部または後部に取り付けられ、PTOシャフトを介して駆動されます。54kgの装置には、通常10mのスチールケーブルが装備されており、これをクラウンの主な枝に引っ掛けます。そして、ケーブルにテンションをかけて、シェイキング作業を開始します。 ケーブルシェイカーを使えば、楽に素早く木からリンゴを摘むことができます。輪になったスチールケーブルをリンゴの木に地上から1〜5回かけていく。非常に安価で頑丈なフルーツシェーカーは、果樹を数本しか所有していない農家にとっては、購入する価値があります。 その理由は、経営面（約30％の時間短縮）もさることながら、何よりも作業のしやすさにある。大きなリンゴの木を人力で揺らしたことがある人なら、これが非常に疲れる作業であることを知っているだろう。また、木から落ちる危険性もあります。 幹の直径が5〜25cmの場合（高幹の大木の場合も含む）。 シンプルな操作性と汎用性、そしてコストパフォーマンスを両立。OSフルーツシェイカーは、ケーブルの引っ張り動作で効率よくシェイクできるだけでなく、固定用のストラップで幹にも優しいです。オプションのテレスコピックロッドを使えば、はしごを使わないと届かないような6mまでの枝をシェイクできます。オプションのケーブルプーリーを使用すれば、果汁の多い果樹園で同時に2本までの木を揺らすことができます。トラクターには15PS以上の出力が必要です。 ...
... 自走式F3はシクマの最高級収穫機で、90kWまたは103kWのFPT（フィアット・パワートレイン・テクノロジーズ）エンジン（いずれもステージV）の2種類のエンジンが用意されている。 F3は、オリーブ、ナッツ類（クルミ、アーモンド、ピーカン、マカデミアなど）、サワーチェリー、その他の吊り果実を収穫する。平地でも傾斜地でも、さまざまな栽培条件に対応し、エンジンのパワーと、狭い場所でも高い操縦性を可能にする3輪システムの独自のハンドリングを活用します。 F3はイタリア交通運輸省の認可を受けており、インダストリー4.0のインセンティブ要件に適合している。 F3は、標準、倒伏、ダブルエクステンション付きテレスコピックアーム（トリプレックスアーム）、標準または傾斜リバースアンブレラ、油圧レバー分配器、電動油圧ジョイスティック、モニター付きリアカメラなどを装備することができる。収穫が終わると、F3ドライブユニットは、例えばヘッジ＆トッピング用の剪定バー、フォークなど、さまざまな装置と連結することができる。 オプション： - ...
... 敏捷性とパワーを兼ね備えた自走式ハーベスターは、高密度の果樹園設計でも採用されている。スピーディには、クボタ製55kW（スピーディ90）と85kW（スピーディ125）の2種類のエンジンがあります。前輪は2輪独立駆動、後輪は空転するバギーで、最高の操縦性を発揮します。Speedyは傘の有無にかかわらず作業できる。逆傘の直径は5～8mで、ケースには最大350kgの収穫果実を入れることができ、油圧制御のトラップドアから2.400mmの高さまで降ろすことができる。 スピーディには、標準伸縮アームまたはダブル伸縮アーム（トリプレックス）、逆アンブレラ（標準またはバランス）、電動油圧ジョイスティックなどを装備できます。 オプション： - ...
... オリーブ、クルミ、アーモンド、ピーカン、ピスタチオ、吊り下げ式果実の収穫を遠隔操作で行うセミトレーラ式収穫機。TR80は、シクマが特許を取得した革新的なニュージェネレーション振動システムと、3点ヒッチシステムでトラクターに連結され、カルダン・パワーシャフト（独立した油圧回路を持つ）で作動するトライル式機械の実用性を兼ね備えています。TR80は、リバース・アンブレラ付きでも、リバース・アンブレラなしでも運転でき、リバース・アンブレラにはクイック・リリース・システムが装備されている。少なくとも90馬力の ...
... 商品説明 ミラベル、プラム、アプリコット、モモ、リンゴ、チェリー、アーモンド、オリーブ、など。 1分間に最大7本の木を収穫することができます。 ノンストップハーベスターで、簡単・安全に収穫ができます。 自動再調整機能付きステアリングアクスルにより、最適な操縦性を実現します。 技術仕様 クランプ付き振動マシン、質量追加による出力可変（特許取得済みモデル）。 運転席から操作できる可変振動時間。 -プログラマブルコントローラによる自動化。 -トラクターを畝に沿わせるために、ドローバーをオフセットすることができます。 -油圧式リフティングリアアクスル。 -旋回半径を小さくするステアリングアクスルは、畝に沿ったステアリングを容易にするため、自動的に中央に位置変更されます。 -木にぶつからないようにするための、自動リリース機能付きフロント・リアセーフティーバー。 -自動化用ポンプ1台、移動用ポンプ1台、コンベアベルト、換気用ポンプを備えた補助油圧ユニット。 -連続ベルトコンベアーによるコンテナエンプティ。 -電気オペレータによる移動制御 -トラクター出力：最低50馬力 -収穫速度：植林密度により毎分最大7本。 -オプション: ...
Somaref
... 特徴 -自走式(トラクター不要) -ボックスパレット連続収納（4個待機、1個充填）。 -果樹園で小さすぎる果実を直接除去するための統合グレーディングシステム -1台あたり2名体制（ドライバー1名、ボックスパレット管理オペレーター1名） ...
Somaref
... 商品説明 マルチフルーツ収穫 -りんご、プラム、桃、プラム、アプリコット、さくらんぼ、アーモンド、オリーブなど -1分間に最大3本の木を収穫することができます。 -多方向のHIGH-POWER振動機と可変速により、木の幹と果実を守りながら最適な収穫を行うことができます。 -傾斜補正装置とキャンバー補正装置により、ほとんどの果樹園のレイアウトに適応します。 -作業性 -最適なハンドリング -ボックスパレットキャリアシステム：フォーク 技術仕様 -傾斜・キャンバー補正装置。 -トラクターを畝に沿わせるため、ドローバーをオフセットすることができます。 -補助油圧ユニット：移動用ポンプ1台、コンベアベルトおよび換気システム用ポンプ1台。 -質量付加による出力可変の多方向振動機。 -コンベヤーベルトは可変速。 -リフティングシステムの端に設置された可変流量換気装置。 -直径4～8メートルのPVCターポリン -ボックスパレット収穫システム（最大ボックスパレット高さ80cm）、積載時に1枚のボックスパレットを受け取り、1枚のボックスパレットを待機させる。 -2枚の空箱パレットを待機させることができます。 -ボックスパレット充填所のベルトコンベアのオン／オフ制御。 -トラクター上の電気オペレータによる移動制御。 -収穫速度：収穫される果実によって、毎分最大3本。 -オプション: ...
Somaref
... ブルーバードオリーブシェーカーは、オリーブや、クルミ、ヘーゼルナッツ、アーモンド、アプリコットなどの吊り下げ式果実の採取に最適なツールです。オリーブシェイカーが採用している、枝を引っ掛けて揺らすシステムは、葉や芽にダメージを与えないため、植物の健全性を保証するものです。ブルーバードによるイタリア製のパワフルなエンジンは、快適性を最大限に高める人間工学に基づいたハイバックのプロフェッショナルバックパックの上に乗っています。こうすることで、オペレーターの腕に横たわるシャフトの重さが大幅に軽減されます。このシステムは、従来の方法よりもはるかに高い生産性を達成し、オペレーターの身体から遠く離れた場所で発生する振動からユーザーを保護し、ハンドルとエンジン-シャフトカップリングに配置された防振システムによって吸収されます。 ...
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
残り