エンジン用フィルター

... FSEシリーズ "SPIN-ON "カートリッジ付きインラインサクションフィルターは、ポンプ吸引段階でのオイルろ過を可能にします。ろ過能力は最小90ミクロンから最大10絶対ミクロンまで（より高いろ過能力）。ISO 2943に準拠した作動油との適合性。最高使用圧力：10 bar ...

... ねじ込み式カップリング付き浸漬型サクションフィルターESAシリーズは、ポンプ吸引段階でのオイルろ過を可能にします。ろ過能力は最小90ミクロンから最大30ミクロンまで（より高いろ過能力）。ISO 2943に準拠した作動油との適合性。 ...

... エアフィルター：エンジンの重要な部品 エアフィルターは、空気中の塵、砂、カーボンなどの粒子が吸気系（マニホールドとも呼ばれる）に入るのを防ぐ、エンジンに不可欠な部品です。これらの不純物をブロックすることで、リング、ピストン、ライナー、ターボチャージャーを早期摩耗から守り、エンジンの寿命を延ばします。また、燃料の適切な燃焼に必要な酸素を最適に供給することで、エンジンの性能を維持することができます。 パネル型、円筒型、楕円型、円錐型のフィルターがあります。プレフィルトレーション、スタンダードフィルトレーション、高効率フィルトレーションなど、重機から小型機器まで、当社のエンジンエア用フィルターとアクセサリーのラインアップをご覧ください。 高効率ろ過 お客様の機器に最適なエアフィルターをお探しですか？ HIFI ...

... 燃料フィルターの重要性 ディーゼルエンジン、ガソリンエンジンを問わず、すべての内燃機関には、関係部品を確実に保護し、その機能を最適化するために、1つまたは複数の燃料フィルターが装備されています。 不純物が噴射装置やキャブレターに到達して目詰まりを起こさないようにするためには、フィルターの品質が非常に重要です。 また、場合によっては、燃料中の水分を完全に分離させることもできます。 タンク内の結露は、水が燃料を汚染し、インジェクターの焼き付きや腐食の原因になることがあります。そのため、これらのリスクを防ぎ、エンジンの性能を長期間維持するためには、効果的かつ適切な分離が必要です。 すべての燃料噴射システムに対応する燃料フィルター 現代のディーゼルエンジンは、CO2排出規制を遵守するために、コモンレールと呼ばれる超高圧直接噴射システム（2,000 ...

... オイルフィルター：エンジンの最も重要な部分 オイルは、ディーゼルエンジンやガソリンエンジンの運転において中心的な要素であり、可動部品を潤滑することで、エンジンの早期摩耗や不可逆的な損傷を防ぐことができます。長期間にわたって最適な保護を実現するためには、埃や金属の磨耗粒子、燃焼残渣を効果的に除去し、常に清浄な状態を保つ必要があります。 オイル・フィルターは、オイルがシステムを通過する際にこれらの汚染物質をオイルから分離することで、エンジンの寿命と性能を保証します。したがって、保持能力の高い高品質のフィルターを選択し、オイル交換のたびに定期的に交換することが重要です。 HIFI ...