サイド・バイ・サイド・ビークル

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4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
MAVERICK TRAIL 700 T

エンジンサイズ: 700 cm³
エンジン出力: 52 ch

... 大冒険が待っている。カンナム史上最も快適で、俊敏で順応性が高い。 エンジン 700:ロータックス® 650cc、単気筒、水冷 ディファレンシャル 2WD/4WD選択可能、Visco-Lok†オートロックフロントディファレンシャル付 タイヤ 26インチCarlisle† ACTタイヤ サスペンション フロントスタビライザー付ダブルAアーム / リアトーショントレーリングアーム(TTA)、スタビライザーバー付 プロテクション 一体型フロントスチールバンパー、フルスキッドプレート、マッドガード、マッドフラップ ...

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Can-Am
2WDサイド・バイ・サイド・ビークル
2WDサイド・バイ・サイド・ビークル
RZR XP

エンジンサイズ: 999 cm³

まったく新しいRZR XPは、マルチテレインパフォーマンスの次なる革命です。頑丈なデザイン、より快適な乗り心地、そして伝説的なパフォーマンスを備えたRZR XPは、オフロードを走破するために作られました。 スポーツトリム: .29" トレイルマスターX/Tタイヤ .リトラクタブル3ptシートベルト .4インチLCD付きデュアルスイープアナログダイヤル RZR XP標準装備: .RIDE COMMAND+ アクセサリーで取り付け可 .114 ...

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Polaris Industries Inc.
2WDサイド・バイ・サイド・ビークル
2WDサイド・バイ・サイド・ビークル
VIKING EPS

エンジンサイズ: 686 cm³

... 広々とした3シーターレイアウトとウォークスルーフロアは、あなたとあなたの同僚にとって、常に快適で安全なドライブを約束します。そのダブルウィッシュボーンサスペンションは、最も険しい地形に挑む準備ができています - 一方、ユーロパレットサイズの転倒荷台は、最大272kgの荷物を運ぶことができます。 2WD、4WD、およびデフロック付き4WDを備えた当社のOn-Command®駆動システムを装備し、高トルク686ccエンジンを搭載した3人乗りバイキングは、これまでで最高の買い物になるでしょう! 高トルクの686cc単気筒エンジンは、オフロードを効果的に走行するためのコントロール可能なパワーを生み出します。滑りやすい下り坂でも安心して走行できるよう、ウルトラマチック®トランスミッションにはエンジンブレーキ機能が装備されています。 電子制御パワーステアリング(EPS) EPS(エレクトロニック・パワー・ステアリング)は、3人の乗員と満載の荷物を積んだ状態でも、また粘土質のような重い土壌を走行する場合でも、ステアリングの軽快感を保証します。デフロック付き4WDを選択すると、EPSはステアリング特性を最適化するために設計された第2のプログラムに自動的に切り替わります。 電子制御燃料噴射(EFI) 信頼性の高い686cc ...

2WDサイド・バイ・サイド・ビークル
2WDサイド・バイ・サイド・ビークル
MULE SX™ 2024

エンジンサイズ: 401 cm³

... エンジン:4ストローク、単気筒、OHV、空冷 ボア×ストローク:3.23×2.99 インチ 圧縮比:8.3:1 最大トルク:20.6 lb-ft @ 2200 rpm 燃料系:ニッキー6C1026キャブレター トランスミッション:CVT(無段変速機) (H,N,R)付 最終駆動方式:2WD、シャフト。デュアルモード・リアデフ、デフロック付 エンジンブレーキ:なし オルタネーター出力(最大):17A 容量 フロントサスペンション/ホイールトラベル:マクファーソンストラット/3.1インチ リアサスペンション/ホイールトラベル:ユニットスイングアーム/3.1インチ フロントタイヤ:22x9.00-10 リアタイヤ:22x11.00-10 パークブレーキ形式:独立型、機械式ドラム ステアリング:ラックアンドピニオン フロントブレーキ:ドラム リヤブレーキ:ドラム 地上高:6.1 ...

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Kawasaki Motors Corp., U.S.A.
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
PROWLER PRO CREW LTD

エンジンサイズ: 812 cm³
エンジン出力: 50 ch

... プロウラープロでお好きな機能をすべて搭載し、さらに仲間や収納スペースを追加したプロウラープロクルーは、トレイルを走る準備が整っています。 走りに集中 静かでパワフルなエンジン CVTech TrailBlocクラッチにより、騒音なしに50hpのパワーと48lb-ftのトルクを発揮。さらに、パフォーマンス仕様のクラッチが素早く反応し、比類のないスロットルレスポンスを実現します。 コントロール性向上 トレイルチューンサスペンション プロウラープロクルーサスペンションのノーマルの乗り心地は、リフトキットを装着することで高い地上高を実現し、タフなトレイルも難なく走破できるように設計されています。荷物を積んだ状態でも、積んでいない状態でも、このサイド・バイ・サイドは、よりアグレッシブな地形でも、バウンドを抑えてコントロール性を高め、オールラウンドに優れた乗り心地を提供します。 パワーとパフォーマンスの向上 アップグレード・トランスアクスル&ロッキング・リアディファレンシャル 耐久性に優れたアップグレード・トランスアクスルと選択可能なロッキング・リアディファレンシャルにより、地形に応じてトラクションを柔軟に調整できます。 走りを高める 14インチアルミホイールと26インチタイヤ 14インチのアルミリムと26インチのタイヤを装備したプロウラープロクルーは、スタイルと耐久性を備えた次のトレッキングに備え、12.5インチの最低地上高を提供します。 作業を容易に 次世代レベルの収納力 長時間のライディングでも荷物を置き忘れることはありません。サイド・バイ・サイドのプロウラープロクルーには、必要なものをすべて収納できるスペースがあります。 ...

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Arctic Cat
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
PIONEER 1000-6 DELUXE CREW

エンジンサイズ: 999 cm³

... どんな仕事でも、まず適切な道具を持っていくことが大切です。2024パイオニア1000-6デラックス・クルーは、大きな仕事に取り組むとき、間違いなく適切なツールです!ギア、部品、人-パイオニア1000-6は、すべてを運び、さらにそれを運ぶことができます。6人の乗員を載せてください。フルサイズのチルトベッドに他のすべてを積み込むことも、2500ポンドの牽引能力があるのでトレーラーを繋ぐこともできます。列目シートは最初に目に入るものだが、実際に座ってみないとその良さはわからない。後席中央のシートをほんの少し前に移動させたので、肩のスペースが広く、最高の居住空間になっています。さらに、2WD、4WD、ディファレンシャルロックを備えた自動デュアルクラッチトランスミッション(DCT)、ハイ/ローサブトランスミッション、セルフレベリングリヤサスペンション、標準ドア、ウインチや追加照明などのホンダアクセサリーを簡単に追加できるプリワイヤリングパッケージもお忘れなく。今年は、当社独自のTrueTimber® ...

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American Honda Motor Co.
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
XTV 750C Camo

エンジンサイズ: 750 cm³

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Mahindra USA
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
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STAMPEDE XTR EPS+

エンジンサイズ: 846 cm³
エンジン出力: 80 ch

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Textron Off Road
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
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UFORCE 600

エンジンサイズ: 580 cm³

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CFMOTO
4x4サイド・バイ・サイド・ビークル
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MECHRON® 2200

エンジンサイズ: 1,007 cm³
エンジン出力: 22 ch

... - CVT・4WD - 12インチ地上高 - クラス最大級の広い荷台 - 1,598 ポンドの積載量 - 1,300ポンドの牽引力 - フロントリミテッドスリップディファレンシャル - リア機械式ディファレンシャルロック - マクファーソンストラット式フロントサスペンション - 調整可能なウィッシュボーンタイプのリアサスペンション - 4輪油圧ディスクブレーキ タフで信頼性の高いワークホース。MECHRON® 2200が究極の輸送車と呼ばれるのには理由があります™ ...

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