タイヤ式林業ハーベスター

エンジン出力: 163 kW

... - 総トルク： 923 Nm（680 ft.） - ホイールベース3023 mm（119 インチ） - 運転重量： 13910 kg（30,704 lb.） 特徴 - ボトムラインへのカット 用途、樹木のサイズ、条件に合わせて3種類の伐倒ヘッドから選択できるため、生産性を最大限に高めることができます。ツインポストのFD45およびFD55ヘッドは、深いポケットで高い集積性能を発揮し、間伐や生産性の高いプランテーションでの収穫に最適です。シングルポストのFD22Bヘッドは、皆伐の大型材に最適です。 - ...

エンジン出力: 165, 170 kW

... コマツ901ハーベスタは，そのサイズの割には機敏でパワフル。高い生産性と快適な操作性を備え、間伐作業に最適である。また、高い作業能力を持ち、複数のクレーンやヘッド機能を同時に操作することができ、低燃費を維持しています。 革命的な3ポンプ油圧 901の膨大な作業能力は、圧力レベルが異なる2つの回路に分割された新しい3ポンプ油圧装置によるものです。このシステムはディーゼルエンジンに対してパワーレギュレートされており、クラス最高の400 l/minの油圧容量を提供します。独自の圧力と流量の最適化により、油圧パワーを失うことなく大幅な高速作業が可能です。クレーンの旋回、丸太の供給、機械の操縦など、複数のクレーンとヘッド機能を同時に最大油圧で操作することができ、最適な低燃費を実現します。 広くて広いキャブ 大型で広々とした新しいデザインのキャブ。実績のある、人間工学に基づいた信頼性の高いキャブコンセプトに基づいて作られています。より静かな作業環境、カータイプの素材を使用した専用インテリア、豊富な専用収納スペースなどを提供します。 クレーンの配置と安定性 クレーンの配置と広い作業領域は、コマツ901に高い生産能力をもたらす独自の条件を提供しています。コンセプトは実証済みであり，シンプルなデザインで，市場をリードする ...

エンジン出力: 124 kW

... HR46xは、もともと若い森林の最初の間伐のために設計されました。25年近く前に作られたこの機械のコンセプトは、もちろん膨大な数の開発を経て、顧客の協力を得ながら改良されてきました。しかし、それでもなお、この機械の背後にあるオリジナルのアイデアを踏襲し、尊重しています。HR46xは、世界中で最も信頼性が高く、環境に優しく、経済的な若齢林の最初の間伐用ハーベスターです。 インテリジェントなフレーム構造、俊敏なマシン 間伐材収穫機の作業場所は若い森林です。木材生産量を最大化するために、森林はかなり密に成長しています。良質な間伐を行うためには、機械がかなり小さく、狭い場所でも旋回できることが必要です。また、機械は軽量でなければなりません。HR46xはまさにそれを実現しています。高品質のフレームは、軽量でありながら頑丈です。その独特の敏捷性は、マシンの狭さと、センタージョイントの50度という大きな回転角度によって確保されています。旋回外径は402cmです。タイヤ幅は540mmから650mmの間で選択可能です。 生産性はキャブの中で行う SAMPO ...

エンジン出力: 350, 322 ch

エンジン出力: 125 kW

... ロットネH8Eは、正確な追従性、車輪のスイングアーム、可変トランスミッション、自動アンチスピンなどのユニークな特性を備えた、小型で多用途の収穫機です。そのため、最小限のスペースで非常に簡単に操作でき、スムーズで流れるような間引きと、傷のないスタンド、そして高い生産性を実現します。 スタンド作業用間伐機 ロットネH8Eは、スタンド作業による間伐に理想的な収穫機です。様々な作業ルートシステムオプションにより、手作業による中間ゾーンの伐採なしで、ストリップロードの距離に対応できます。 ロットネH8Eはスタンド内で作業するため、樹木まで6～7mを超えることがなく、オペレータはどの木を間伐する必要があるかを判断しやすくなります。これは、より均一な間伐材の抽出を意味し、より大きなボリュームと付加価値をもたらし、おそらく暴風雨の影響を受けにくいスタンドにもなります。言い換えれば、ロットネH8Eは、木材が豊富な森林に適した条件を備えているということだ。 振り子アーム ペンデュラム・アーム・テクノロジーは、地形の険しさをあらゆる方向に均等化します。4つのホイールアームは大きなスイング運動をするため、縦方向と横方向の傾斜を均等にし、岩場や不整地でも良好な地上高を確保することができます。必要なスペースは最小限に抑えられ、重量配分も改善されている。 最大限の安定性を確保しながら、横方向にもフルリーチで作業を行うことができます。 ...

エンジン出力: 55 kW

... ヴィメック最大のパワフルなフォワーダー。 私たちの目標は、間伐や森林管理のための効率的で共感できる機械を提供することであり、コンパクトクラスの林業機械で世界をリードするサプライヤーになることです。 作業環境 小型の機械は、快適でない作業環境でなければならないのでしょうか？私たちはそうは思いません。優れた視界、良好な通気性、低騒音レベルを提供する、当社の新しい広々としたキャブをお試しください。 ドライビングプレジャー 運転は楽しくなければなりません。最新のインターフェイスを備え、能力を感じられるフレキシブルな機械は、それを実現する鍵のひとつです。もうひとつは、ストックが成長するための最良の条件を与えるために、質の高い仕事ができることだ。 オンライン マシンはインターネットに接続されており、スマートで便利な機能にアクセスできます。インターネットに接続されていない場合は、接続が可能になった時点で情報が送信されます。 気候への影響 林業機械にディーゼルを使用する必要がある限り、私たちは可能な限り少ない消費量で済むようにしています。最適化された設計は、機械が地形に容易に取り組むことができ、電力損失が少ないシステムであることを意味します。スマートな制御プログラムにより、55Kwという比較的小型のエンジンにもかかわらず、耐久性のある迅速な作業を実現します。もちろんHVOも使用可能です。 敏捷性 おそらく市場で最も機敏なフォワーダー。コンパクトな設計とユニークなステアリングにより、移動が簡単です。 生産性 Vimekの次世代フォワーダーは、高い生産性を維持するように設計されています。作業をより効率的にするスマートな機能により、お客様のご希望に合わせてマシンを調整することができます。 ...

エンジン出力: 33 kW

エンジン出力: 285 ch

エンジン出力: 55 kW

... 究極のスタンド間伐用ハーベスタ。70cmの地上高で、何物にも邪魔されない。 スタンド式間伐は、柔軟性が基本です。テリー3HWは、最も厳しい条件下でも最高のパフォーマンスを発揮する究極の林業機械です。エリートレベルの快適なキャビン、高い地上高、世界クラスのトラクションとベアリング性能は、この大胆不敵でパワフルな作業機のメリットのほんの一部に過ぎません。 地上高は70cmという驚異的な高さで、岩場や丘陵地でも素晴らしい路面追従性を発揮します。8つのホイールはすべて駆動輪であるため、高い接地性が確保され、トラクションやドライバーの快適性を最適化します。また、キャビンは2つの車輪の上に乗っているため、揺れが少なく、荒れた運転でも安心です。 さらに、最新のテクノロジーを搭載した広々としたキャビンも備えています。3.6リットルの強力なCatエンジンと、ログマックスの強力なユニットを搭載したクレーンMowi ...

エンジン出力: 184 kW

エンジン出力: 55 kW

エンジン出力: 118 kW

... N5 薄機コレクションは成長しています。 今では6 輪バージョンも利用可能です。これは、森林地で運搬能力が制限されている条件で絶対に最高のものです。 N5 薄層機の特徴は、薄層機の条件に合わせて設計されています。 N5は、高い運用信頼性を達成するために、最も信頼性の高いシンプルなソリューションで実装されています。 間引きにより、最小限のコストと組み合わせた優れた生産性によって結果が得られます。 間引きへの過度の投資は単に価値がありません。 マイナーコストは決定的だと思います。 ...

エンジン出力: 160 kW

... 新しいエコ・ログ550 T-PROは、そのサイズと強さで当社の製品群を補完します。スリムなライン、スムーズな動き、最高の生産性で、間伐作業の貴重な戦力となります。つまり、この製品はあなたの森の新しい親友なのです。 - 一次間伐作業に最適 -350°リバーシブルキャブ -強力クレーン（220kNm -6つの車輪と振り子アームにより、困難な地形でも容易に使用可能 -ダサフォレスター適応システム -ハーベスターヘッド - ログマックス 3000T または 4000T ...

エンジン出力: 311 kW

... 生産性を向上させます。 ログセット8H GTEハイブリッドは、プレッシャーの中でも減速しないパワフルな中型ハーベスタです。本機のディーゼルエンジンは一定のペースで稼働し、ハイブリッドシステムは通常の伐採・処理サイクルに必要な電力を最大104 kW（142 hp）追加で供給します。これにより、ハイブリッドハーベスターは、エンジン負荷を一定に保ちながら、複数の作業を同時に簡単にこなすことができるのです。 テクノロジー 林業機械にハイブリッド技術？ ディーゼルエンジンは1分間に1500回転という低回転で作動します。電気モーターは、パワーのピークを処理します。回転数を一定に保つ必要はありません。パワーアップ、低燃費、CO2排出量、低騒音。機械とパイロットのストレスが軽減されます。 ハイパワー、低燃費 ACGO ...