O projeto alterado do impulsor desenvolve de alta pressão em um mais baixo RPM.
O revestimento durável do E-revestimento fornece a resistência de corrosão extra em todas as superfícies por dentro e por fora.
Rolamentos desproporcionados para vida prolongada da bomba.
O motor ranhurado para bombear a conexão do eixo reforça o trem de poder ao permitir o reparo e a manutenção fáceis.
O motor chapeado pressão da engrenagem de uma eficiência elevada de 4000 libras por polegada quadrada fornece a rendimento elevado menos fluxo do óleo.
O motor M16 exige 14 GPM (53 LPM) da entrada fluida hidráulica máxima.
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