Trator com transmissão mecânica Fighter K90 RS
vinhateirode 4 cilindroscompacto

Trator com transmissão mecânica - Fighter K90 RS - BCS - vinhateiro / de 4 cilindros / compacto
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Características

Transmissão
com transmissão mecânica
Aplicações
vinhateiro
Número de cilindros
de 4 cilindros
Outras características
compacto, com tração nas 4 rodas, com cabine, com engate em 3 pontos
Rotação para tomada de força

540 rpm, 1.000 rpm
(3.392,9 rad.min-1, 6.283,2 rad.min-1)

Torque

MÍN: 0 Nm
(0 ft.lb)

MÁX: 305 Nm
(225 ft.lb)

Velocidade máx.

MÍN: 0,7 km/h
(0,4 mph)

MÁX: 40 km/h
(24,9 mph)

Descrição

A Fighter K90 RS foi desenvolvida para satisfazer os clientes que procuram uma máquina sólida e eficiente, com uma configuração básica e essencial. O máximo conforto operacional é garantido pela generosa plataforma de condução com fácil acesso a bordo. Compacto, ágil e com baixo centro de gravidade, o Fighter K90 RS é o trator ideal para trabalhar em pomares e vinhas, mas também em encostas, olivais, estufas, plantações de copas ou caracterizadas por uma folhagem baixa. A nova cabina "Compact Pro" (opcional) com um perfil ultra baixo e uma altura do solo de apenas 170 cm, pressurizada e homologada para a categoria 4, garante o conforto e a proteção total do operador. RS | Volantes As rodas traseiras sobredimensionadas, disponíveis em 20 ou 24", garantem uma elevada capacidade de elevação (2700 kg) e tração em qualquer tipo de terreno. O OS-Frame e a direção que actua sobre as rodas dianteiras asseguram a estabilidade e a aderência em todas as condições de utilização, mesmo em declives. Os travões de manobra de série reduzem ainda mais o raio de viragem para uma maior agilidade entre as fileiras. Potência limpa. O Fighter K90 está equipado com um motor Turbo Kubota de 3,8 litros e 4 cilindros que desenvolve 75 cv e um binário vigoroso de 305,4 Nm às 1500 rpm. O motor Common Rail de última geração garante: - um controlo preciso da injeção, - uma combustão mais eficiente, - um melhor desempenho, - menor consumo de combustível. As rotações do motor são reguladas eletronicamente de forma rápida através de uma alavanca manual e de um botão que memoriza e recupera a velocidade definida. Novo posto de trabalho. O banco do condutor foi concebido para combinar ergonomia e conforto com uma atenção especial à disposição dos comandos, de acordo com a lógica aplicada aos tractores de campo.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.